067 620 66 11
Передзвонити?
067 620 66 11
Передзвонити?
Каталог товарів
Бонуси
Порівняння товарів
У обране
Каталог товарів
Порівняння товарів
У обране
Магазини
Mайстерня
Блог
Покупцям
Зв'язатися з нами

Гальмівні колодки на велосипед

Фільтри
1
2
...
18

Гальмівні колодки для велосипеда: які вибрати

Гальма – важливий елемент будь-якого байка. Від них залежить безпека як водія, так і інших учасників заїзду, пішоходів. Гальмівні колодки на велосипед відповідають за швидкість та характер зупинки, тому у разі зносу їх потрібно оперативно замінити.

Бути впевненим у надійності гальм важливо для будь-якого райдера. Тому варто розібратися у призначенні та видах запчастин, щоб вони працювали безвідмовно. Гальмівні колодки функціонують під впливом тертя об колесо чи ротор, залежно від конструкції. Починають рухатися, коли велосипедист натискає на ручку гальма.

Які є різновиди

Вибір залежить від бюджету райдера, типу мотоцикла, характеру поїздок. За типом конструкції виділяють обідні колодки або V-brake та дискові. Перші — це два важелі, що зводяться до обода при натисканні на важіль за допомогою троса. Поділяються на одноразові та картриджні, встановлюються на велосипедах бюджетної та середньої категорії.

У конструкції дискових є диск, прикріплений до втулки колеса і каліпера. Усередині цього елемента знаходяться колодки, що роблять зусилля при натисканні на важіль гальма через трос. Байк зупиняється внаслідок затискання обода. Поділяються на три типи:

  • органічні. Завдяки м'якій поверхні забезпечують якісне гальмування, але швидко зношуються;
  • металеві. Найбільш поширені, особливо часто зустрічаються в екстремальному спорті внаслідок високої стійкості до перегріву;
  • напівметалеві. Поєднують переваги перших двох різновидів, але коштують дорожче.

У разі вибору таких моделей керуються типом дискової системи транспорту.

Правила обслуговування

Велосипедні гальмівні колодки працюють безвідмовно, якщо правильно налаштувати та вчасно міняти їх. Встановлення нових деталей необхідне, коли елемент сильно стирається і загальна товщина шару разом з основою становить 3 мм. При переході з колодок одного бренду чи типу на інші на дисковій системі рекомендують додатково замінити ротор.

Буває, що під час їзди під час гальмування чуються скрипи та інші сторонні звуки. Причина може полягати в нерівній установці каліпера – достатньо налаштувати його, щоб розв'язати проблему. Необхідно перевірити також ротор, щоб унеможливити деформації від перегріву та ударів. Якщо після діагностики неприємні звуки залишилися, потрібно почистити колодки.

Ціна велосипедних запчастин залежить від виробника та виконання. При зношуванні гальм не варто затягувати – необхідно відразу купити нові. В інтернет-магазині LISOPED їх легко підібрати за допомогою сортування за категоріями у каталозі. Доставка здійснюється Новою поштою до будь-якого міста по Україні.