Втулка для BMX
Втулка BMX. РОЗБИРАЄМОСЯ В ПРИСТРІЙ І ВИДАХ "СЕРЦЯ" КОЛЕСА.
Втулка БМХ - та частина велосипеда, на яку припадає велика кількість навантажень під час приземлень і трюків. Тому основна вимога до них – це міцність. У втулках різного рівня висока міцність досягається по-різному, залежно від технологій, що використовуються. Перед покупкою рекомендуємо ознайомитися з тим, як влаштована передня та задня втулка BMX. Про все це – далі у статті!
НА ЯКІ ПАРАМЕТРИ ВТУЛКИ BMX ЗВЕРНУТИ ОСОБЛИВУ УВАГУ?
В даний час на ринку існує велика кількість брендів втулок. Кожен виробник намагається чимось здивувати і випускає багато рішень з оригінальними корпусами в різних кольорах. Однак найважливіших параметрів всього 5, і перш ніж купити втулку на БМХ вам варто з ними ознайомитися:
- Корпус втулки
- Фланці
- Стандарти та матеріали осей
- Підшипники.
КОРПУС ВТУЛКИ
Почнемо з корпусу втулки, тому що це її основна частина, в яку збираються всі інші компоненти. Він має бути жорстким і водночас легким. Вся основна маса корпусів втулок виконується з алюмінієвого сплаву, оскільки він має досить високу жорсткість. У дорожчих моделях виробники застосовують термообробку, щоб збільшити міцність. Зустрічаються також корпуси з титану, проте вони використовуються в дуже дорогих втулках БМХ топ сегмента.
ФЛАНЦІ
Фланець - це виліт втулки з отворами під спиці. На них впливає величезне навантаження через натяг спиць. До того ж, вони поглинають частину енергії удару під час приземлення. Тому виробники вдаються до різних способів, щоб підвищити їхню стійкість. Один із них - фланці різного діаметра на задніх втулках BMX. Або випускають втулки з дизайном Flangeless, де фланці просто відсутні, а спиці кріпляться безпосередньо в корпус втулки.
СТАНДАРТИ ТА МАТЕРІАЛИ ОСІЙ
Найбільш широке питання, яке вам потрібно вивчити, перед тим як купити втулку на БМХ. Стандартів осей всього два:
- Цілісна гайкова вісь. Виконана із цільного шматка сталі. Найбільш ходовий варіант, як правило, міцна, але досить важка. Для затягування використовуються гайки на 17 мм. Діаметр самих осей - 14 мм задня та 10 мм передня. З достоїнств можна виділити широку поширеність, невисоку вартість та задовільну міцність для більшості райдерів. Також на такі втулки без проблем стають усі види рогів. Але є і мінуси: якщо вісь ламається, то потрібно міняти її цілком, що займає досить багато.ого часу та сил.
- Порожниста болтова вісь. Більш сучасний та технологічний варіант. На відміну від гайкових, порожниста вісь повністю знаходиться всередині втулки. У неї вже крутяться болти. Плюси таки втулок дуже привабливі: низька вага та висока міцність за рахунок більшого діаметра осі. Більшість навантажень тут припадає на болти. Якщо вони ламаються, то без проблем змінюються нові прямо на місці. Але й без вад теж не обійшлося. На такі втулки підходять далеко не всі ряби, а коштують вони на порядок дорожче.
Існує три матеріали виготовлення осей:
- Хром-молібден. Використовується повсюдно у більшості втулок різного цінового діапазону. Відрізняється високою міцністю та порівняно невеликою вагою.
- Алюміній. Має низьку вагу, проте не можете дати такої міцності, як хромоль. Тому алюмінієві осі прижилися у флетових та рейсингових моделях, де ударні навантаження не такі критичні.
- Титан. Дуже дорого матеріал, проте поєднує в собі високу міцність та низьку вагу одночасно.
ТИПИ ПІДШИПНИКІВ
Підшипник - це за рахунок чого втулка виконує своє головне завдання - крутиться. Від типу підшипника залежить накат і як часто втулку потрібно буде обслуговувати. У втулках БМХ різного рівня поширено 2 типи підшипників:
- Насипні. Найпростіший і найвідоміший підшипник, що застосовується на втулках початкового рівня. У втулках встановлені чашки, які окремо вкладаються кульки. Вся ця справа стягується конусом, а він, у свою чергу, затягується контргайкою. Плюси: невелика вартість та можливість підтягнути в процесі зносу кульок та чашки. Мінуси: невисока міцність, вимагають більш частого та ретельного догляду.
- Промислові. Такий підшипник є сталевою обоймою, в яку встановлені кульки. У ньому є власне мастило і хороший брудозахист. Встановлюється у втулку шляхом запресування та не вимагає додаткової фіксації конусами. Найголовніший плюс - це висока надійність та міцність. Такі підшипники не потрібно обслуговувати. У разі виходу з ладу (зазвичай це відбувається не скоро) вони просто змінюються на нові. Всі втулки БМХ середнього та високого цінового діапазону суцільно на промах.
При виборі втулки БМХ радимо розглядати лише перевірені бренди. Якщо ви райдер-початківець, то рекомендуємо не морочитися над вагою і дати пріоритет міцності. Більш досвідчені райдери можуть використовувати легкі втулки БМХ.
ДЕ КУПИТИ ВТУЛКУ НА БМХ?
Експерти магазину Lisoped завжди раді допомогти вибрати відповідну втулку на БМХ. Щоб оформити замовлення, ви можете зателефонувати нам або натиснути кнопку купити. У нас безкоштовна доставка на будь-який товар від 1000 грн., а ще ми відправляємо накладкою в будь-яку точку України.
Доставка виробляється в будь-яке з міст України: Чернігів, Дніпро, Одеса, Хмельницький, Чернівці, Миколаїв, Павлоград, Черкаси, Нікополь, Біла Церква, Нікополь, Харків, Бердянськ, Луцьк, Краматорськ, Київ, Кривий Ріг, Хмельницький, Бровари Сєверодонецьк, Маріуполь , Слов'янськ, Кропивницький, Житомир, Рівне, Ужгород, Кременчук, Запоріжжя, Полтава, Житомир, Івано-Франківськ, Кам'янське, Херсон, Ужгород, Черкаси, Слов'янськ, Суми, Вінниця, Тернопіль, Львів, Мелітополь.