Втулка DT Swiss 24P 142/12 Centerlock Shimano SL 24відп. EXP

Нова втулка призначена для райдерів із екстремальними амбіціями. Остання версія втулки оснащена системою Ratchet EXP для максимальної надійності.

Збільшена відстань між опорами збільшує термін служби підшипника, пряма пружина забезпечує більш пряме зачеплення, що знижує зношування, а менша кількість деталей не тільки полегшує технічне обслуговування, але й знижує вагу.

Особливості втулки 24P 142/12 Centerlock Shimano SL 24відп. EXP:

• Найменша вага. Поліпшилася не лише надійність. Злиття храповика та різьбового кільця зменшує кількість окремих частин системи, що дає важливу перевагу. Для правильної роботи попередньої системи з храповим механізмом потрібно дві пружини, оскільки внутрішній храповий механізм не був прикріплений до корпусу втулки. Злиття храповика та різьбового кільця у втулці Ratchet EXP не тільки підвищує довговічність, але й зменшує загальну кількість компонентів за рахунок використання однієї пружини, що призводить до зниження ваги системи.
• Простий сервіс. Втулки DT Swiss відомі технологією обслуговування без інструментів. DT Swiss знайшли спосіб ще більше удосконалити цю систему та спростити технічне обслуговування шляхом невеликої заміни торцевих заглушок. Нова форма торцевих кришок із вбудованою виїмкою значно полегшує розбирання і, отже, робить технічне обслуговування простіше. Заміна барабана спрощена за рахунок легкого розбирання. Концепція без інструментів дозволяє перейти на інший стандарт трансмісіїдешеві секунди. Усі втулки DT Swiss Ratchet System можна переобладнати.
• Bearing Technology. Втулки DT Swiss призначені для оптимальної роботи після встановлення велосипедом. Для цього при конструюванні втулки необхідно враховувати притискне зусилля, яке створюється віссю. Для того, щоб підшипник обертався, повинен бути певний люфт у діапазоні тисячних частинок міліметра. Без цього проміжку підшипник не може обертатися.
• Кут вільного ходу. Гаряча тема обговорюється на ринку просто зараз – кут взаємодії! Що таке кут зачеплення, як цей кут впливає на ходові якості і чи дійсно завжди краща думка «чим більше, тим краще»? Кут зачеплення – це максимальний кут, на який корпус барабана може повернутися доти, доки зубці системи муфти не увійдуть у зачеплення і не розігнать маточини. Цей кут розраховується шляхом розподілу 360° кількість точок зачеплення системи втулки. Замість мінімізаціїкута зачеплення необхідно максимізувати загальну продуктивність системи. DT Swiss, як і раніше, вважає, що система з 36 точками зачеплення є кращою оптимізацією з точки зору надійності, ваги та точок зачеплення.

Характеристики DT Swiss 24P 142/12 Centerlock Shimano SL 24відп. EXP:

• Призначення: Road.
• Сторона: ззаду.
• Тип гальма: дисковий.
• Підшипники: промислові.
• Отвори: 24.
• Ширина: 142 мм.
• Діаметр осі: 12 мм.
• Кріплення гальма: Centerlock.
• Барабан: шліцевий.
• Механізм: Ratchet EXP 36
• Спиці: прямі.
• Матеріал: кований алюміній, сталь.
• Вага: 201 р.