Велосипед SCOTT Spark 940 29" розмір М (TW)

Scott Spark 940 - крос-кантрійний двопідвісний велосипед від одного з лідерів світової велоіндустрії родом з Америки. Цей байк розрахований на професійну експлуатацію і дозволить райдеру на повну реалізувати свої здібності. Зібраний велосипеда не алюмінієвій рамі та підвісці FOX, оснащений трансмісією Shimano на 12 передач та потужними гідравлічними гальмами.

Рама цього плоскопідвісного велосипеда виконана зі сплаву алюмінію 6061. Цей сплав не тільки сам володіє чудовими показниками ваги і міцності, але також дозволяє застосовувати складні технології, які підсилюють його якості: баттинг і гідроформінг.

Завдяки фірмовому custom butted труби мають витончені стінки труб там, куди не доводиться навантаження. Цей розподіл металу дозволяє зменшити загальну вагу конструкції без втрат у міцності. Також варто звернути увагу на профіль труб рами. Він тут не просто круглий, але дуже складний. Такий профіль забезпечує високі міцності та показники. Створено його шляхом гідроформінгу. Верхня труба має значний прогин, який дає збільшений проміжок по стендоверу.

Свінгарм виконаний також із сплаву алюмінію, його геометрія забезпечує одноважільний підвіску велосипеду. Лінки підвіски обертаються на промислових підшипниках. Вони не вимагають обслуговування і працюють протягом дуже довгого терміну. Рульову склянку зроблено у формі конуса. Донизу він розширюється до роботи з полуторадюймовым штоком. Це дозволяє збільшити площу зварного шва склянки з нижньою трубою рами, що робить її міцнішою. Дропаути заднього трикутника розраховані на втулку Boost (142 мм)та вісь на 12 мм.

Амортизація представлена ​​продукцією компанії FOX. Задній амортизатор – це 34 Float Rhythm Air, а спереду встановлена ​​вилка Grip 3. Хід Елементів амортизації складає 120 мм. Пружини тут повітряні, тому вони дозволяють досить тонко налаштувати рівень жорсткості амортизації за допомогою спеціального насоса високого тиску.

Масляні демпфери мають трипозиційне налаштування компресії, а також дозволяють налаштувати швидкість відскоку. Колеса у двопідвісу 29". Вони дають двопідвісу хорошу прохідність і високу швидкість. Двостінні обода з внутрішньою шириною в 25 мм дають вілсету хороший запас міцності. Також цій меті служить і спеціальна геометрія втулок Boost.

Вона полягає в тому, що фланці для спиць розсунуті на більшу відстань, що зменшує кут їхнього нахилу, роблячи колесо міцнішим. Підшипники у втулках Syncros Silverton 2.5 використовують із промисловими підшипниками. Це дозволяє не знати, що таке обслуговування втулок, а такі підшипники ходять дуже довго.

Взутий двопідвіс у покришки Maxxis Rekon шириною 2.4". Колеса та покришки можна використовувати безкамерно. Трансмісія має 12 швидкостей, які утворює робота синглової системи шатунів Shimano XT FC-M8100 із зіркою на 32 зуби та касети Shimano SLX CS-M7100 на 1 10-51.

Задній перемикач Shimano XT RD-M8100 під керуванням монетки (ручки перемикання) Shimano SLX SL-M7100 забезпечує чітку роботу передач. Задній перемикач має геометрію Shadow Plus. Вона робить роботу перемикача стабільнішою при трясці. Каретка у велосипеда використовується Shimano BB-MT500 типу Hollowtech 2. У виносних чашках використовуються промислові підшипники, які не потребують ТО.

Гальма у велосипеда дискові гідравлічні Shimano SLX M7100, які працюють у парі з роторами Shimano SM-RT66 діаметром 180 мм. Це легкі і потужні гідравлічні гальма, які також мають непогану модуляцію. Стокова комплектація двопідвісу включає телескопічний підсідельний штир Syncros Duncan Dropper 2.0 Remote з ходом від 100 мм (ростовик S) до 125 мм (інші ростовки). Дроппер дозволяє безупинно змінювати висоту сідла, щоб у стійці було їхати безпечніше.