Велосипед SCOTT Spark 940 29" размер М (TW)

Scott Spark 940 – кросс-кантрийный двухподвесный велосипед от одного из лидеров мировой велоиндустрии родом из Америки. Данный байк рассчитан на профессиональную эксплуатацию и позволит райдеру по полной реализовать свои способности. Собран велосипеда не алюминиевой раме и подвеске FOX, оснащен трансмиссией Shimano на 12 передач и мощными гидравлическими тормозами. 

Рама у этого плоноподвесного велосипеда выполнена из сплава алюминия 6061. Этот сплав не только сам обладает превосходными показателями веса и прочности, но также позволяет применять сложные технологии, которые усиливают его качества: баттинг и гидроформинг.

Благодаря фирменному custom butted трубы имеют утонченные стенки труб там, куда не приходится нагрузка. Это распределение металла позволяет снизить общий вес конструкции без потерь в прочности. Также стоит обратить внимание и на профиль труб рамы. Он здесь не просто круглый, но очень и очень сложный. Такой профиль обеспечивает высокие прочностные и показатели. Создан он путем гидроформинга. Верхняя труба имеет значительный прогиб, который дает увеличенный зазор по стендоверу.

Свингарм выполнен также из сплава алюминия, его геометрия обеспечивает однорычажную подвеску велосипеду. Линки подвески вращаются на промышленных подшипниках. Они не требуют обслуживания и работают на протяжение очень долгого срока. Рулевой стакан сделан в форме конуса. Книзу он расширяется для работы с полуторадюймовым штоком. Это позволяет увеличить площадь сварного шва стакана с нижней трубой рамы, что делает ее более прочной. Дропауты заднего треугольника рассчитаны на втулку Boost (142 мм) и ось на 12 мм.

Амортизация представлена продукцией компании FOX. Задний амортизатор – это 34 Float Rhythm Air, а спереди установлена вилка Grip 3. Ход Элементов амортизации составляет 120 мм. Пружины здесь воздушные, а потому они позволяют достаточно тонко настроить уровень жесткости амортизации с помощью специального насоса высокого давления.

Масляные демпферы имеют трехпозиционную настройку компрессии, а также позволяют настроить скорость отскока. Колеса у двухподвеса 29". Они дают двухподвесу хорошую проходимость и высокую скорость. Двустенные обода с внутренней шириной в 25 мм дают вилсету хороший запас прочности. Также этой цели служит и специальная геометрия втулок Boost.

Она заключается в том, что фланцы для спиц раздвинуты на большее расстояние, что уменьшает угол их наклона, делая колесо более прочным. Подшипники во втулках Syncros Silverton 2.5 используются с промышленными подшипниками. Это позволяет не знать, что такое обслуживание втулок, а ходят такие подшипники очень долго.

Обут двухподвес в покрышки Maxxis Rekon шириной 2.4". Колеса и покрышки можно использовать бескамерно. Трансмиссия имеет 12 скоростей, которые образует работа сингловой системы шатунов Shimano XT FC-M8100 со звездой на 32 зуба и кассеты Shimano SLX CS-M7100 на 12 звезд с расчетом 10-51.

Задний переключатель Shimano XT RD-M8100 под управлением манетки (ручки переключения) Shimano SLX SL-M7100 обеспечивают четкую работу передач. Задний переключатель имеет геометрию Shadow Plus. Она делает работу переключателя более стабильной при тряске. Каретка у велосипеда используется Shimano BB-MT500 типа Hollowtech 2. В выносных ее чашках используются промышленные подшипники, которые не нуждаются в ТО.

Тормоза у велосипеда дисковые гидравлические Shimano SLX M7100, которые работают в паре с роторами Shimano SM-RT66 диаметром 180 мм. Это легкие и мощные гидравлические тормоза, которые также обладают неплохой модуляцией. Стоковая комплектация двухподвеса включает телескопический подседельный штырь Syncros Duncan Dropper 2.0 Remote с ходом от 100 мм (ростовка S) до 125 мм (остальные ростовки). Дроппер позволяет без остановок изменять высоту седла, чтобы в стойке было ехать безопаснее.