Велосипед SCOTT SPARK 940 29", розмір M, рік 2026, чорний, (EU)

Вступ

Scott Spark 940 — повнопідвісний гірський велосипед вагою 13.5 кг із карбоновим переднім трикутником HMF та алюмінієвим свінгармом зі сплаву 6011. Хід вилки 130 мм і амортизатора 120 мм ставлять його в категорію трейл/даункантрі — достатньо ходу для технічних спусків, достатньо ефективності для змагань. Система TwinLoc дозволяє керувати вилкою та амортизатором одночасно одним важелем на кермі — без відриву рук від гріпс.

Ключові особливості

Рама: карбон і алюміній як продумана система

• Передній трикутник із карбону HMF виготовляється за технологією Evo-Lap: комп'ютерне моделювання орієнтації шарів вуглеволокна в кожній зоні рами під навантаження, а не єдина укладка по всій поверхні. Результат — зниження маси без втрати жорсткості в критичних точках.
• Алюмінієвий свінгарм 6011 із флекс-пívotом (гнучким шарніром) у точці кріплення підсидільного штиря виключає потребу у фізичному підшипнику — менше деталей, менше обслуговування, менша непідресорена маса.
• Доступ до амортизатора через люк у зоні каретки (Easy Shock Access) дозволяє регулювати відбій, компресію та тиск без повного розбирання велосипеда.

TwinLoc: три режими одним рухом

• RockShox Pike RL3 (вилка, 130 мм) і RockShox Deluxe Select RL3 (амортизатор, 120 мм) працюють у зв'язці через систему TwinLoc:
  
  • Lockout — жорстке блокування обох елементів для максимального ККД на підйомі.
  • Trail — середній просід, баланс між ефективністю та поглинанням.
  • Descend — повний хід підвіски для технічних спусків.

Перемикання між режимами — один важіль на кермі, без зупинки.

Регульований кут рульової труби

• ±0.6° без обрізання тросів: переворот чашок рульової колонки на 180° зсуває геометрію у бік стабільнішої або маневренішої. На практиці — тонке підлаштування під конкретний тип траси без заміни компонентів.

Трансмісія SRAM Eagle 12-speed

• Задній перемикач SRAM NX Eagle 12-speed із касетою SX PG-1210 (11–50T): діапазон покриває як круті тривалі підйоми, так і швидкісні рівнинні ділянки.
• Шатуни SRAM X1 Eagle DUB, зірка 32T, винос 55 мм — стандарт для XC/трейл-геометрії.
• Манетки SRAM SX Eagle Trigger: послідовне перемикання з чітким тактильним відгуком.

Покришки Schwalbe Wicked Will 29×2.4" Addix Speed Grip

• Склад гуми Speed Grip орієнтований на низький опір кочення при збереженні зчеплення на щільному та помірно пухкому ґрунті.
• Конструкція Super Ground (EVO) із захисним шаром у боковинах знижує ризик проколів. Обода Syncros X-30SE (30 мм внутрішня ширина) готові до безкамерного монтажу.

Дропер під розмір райдера

• Syncros Duncan Dropper 2.5 (31.6 мм): хід залежить від розміру рами — 125 мм для S та M, 150 мм для L, 170 мм для XL.
• Вбудований інструмент задньої осі (ключі T25, T30, 6 мм шестигранник) закріплений безпосередньо на велосипеді.

Кому підійде

Spark 940 розрахований на райдерів середнього та просунутого рівня, які катають технічні трейли та синглтреки, беруть участь в аматорських XC-змаганнях або шукають велосипед, що однаково впевнено поводиться на підйомі та спуску. Система TwinLoc спрощує керування підвіскою до формату «один важіль — два режими», що знижує поріг входу для тих, хто раніше не працював із налаштовуваними підвісками. Для початківців велосипед технічно надлишковий; для чистих даунхільщиків — замалий хід.

Технічне резюме

• Рама: Spark Carbon HMF + Alloy 6011 Swingarm, Flex Pivot, ±0.6° Adj. Head Angle
• Вилка: RockShox Pike RL3, 130 мм, 3 режими, 15×110 мм
• Амортизатор: RockShox Deluxe Select RL3, 120 мм, TwinLoc, T165×45 мм
• Трансмісія: SRAM NX Eagle 12-speed (11–50T)
• Гальма: Shimano MT501, дискові гідравлічні
• Покришки: Schwalbe Wicked Will 29×2.4", EVO Super Ground, Addix Speed Grip
• Обода: Syncros X-30SE, 30 мм, Tubeless Ready
• Дропер: Syncros Duncan 2.5, 31.6 мм, 125/150/170 мм ходу
• Вага: 13.5 кг
• Розмір: M
• Гарантія: 36 місяців