Велосипед Pride ROCX 8.2, 28", розмір M, рік 2026, сіро-чорний

Pride Rocx — гравійник для тих, хто не обирає між містом і бездоріжжям

Pride Rocx нового покоління — це алюмінієвий гравійник із переробленою геометрією, що однаково впевнено почувається на лісових стежках, міських вулицях і під час багатоденних велопоходів. Рама з естетикою карбонових моделей Jet Rocx, повністю внутрішня проводка та стандарт UDH — не просто модні деталі, а рішення, що реально спрощують обслуговування і розширюють можливості байка. Сідайте й їдьте далі.

Ключові особливості

Рама та геометрія

• Алюміній 6061T із технологією батингу — змінна товщина стінок труби зменшує вагу без втрати жорсткості
• Повністю внутрішня проводка зменшує тертя сумок об кабелі при байкпакінгу і робить вигляд байка охайнішим
• Низькі верхні пера заднього трикутника поглинають вібрації від гравію
• Підтримка покришок до 700×47C — резерв для ширшої гуми на важкому покритті
• Багато бонок на рамі та вилці для багажників, сумок і аксесуарів
• Сумісність із повнорозмірними крилами

Стандарт UDH (Universal Derailleur Hanger). Гак перемикача нового стандарту — це п'ять реальних переваг:

• Чітке позиціонування перемикача відносно осі та касети
• Захисний механізм: при ударі гак провертається назад, а не ламається
• Бортик не дає ланцюгу застрягти між рамою та касетою
• Запасний гак знайдете майже в будь-якому веломагазині світу
• Сумісність із трансмісіями Full Mount, у тому числі бездротовими групами

Трансмісія та гальма

• Shimano GRX RX400 — спеціалізована гравійна група: важелі та перемикачі адаптовані для роботи в бруді та нестабільних умовах
• Схема 2×10 із діапазоном 11–36T × 30/46T перекриває і круті підйоми, і швидкісні ділянки
• Гідравлічні дискові гальма Shimano GRX RX400 — стабільне зусилля незалежно від погоди та забруднення
• Втулки з картриджними підшипниками на наскрізних осях 12 мм — обертання плавне, люфт мінімальний

Колеса

• Двостінні алюмінієві обода шириною 23 мм із підтримкою безкамерного монтажу (tubeless ready)
• Покришки Kenda Kick-Back 700×40C у базовій комплектації — добрий універсальний протектор

Кому підійде

• Гравійні та ґрунтові маршрути: Спеціалізована трансмісія GRX, широкі покришки, стабільна геометрія
• Байкпакінг і велотуризм: Внутрішня проводка, бонки, сумісність із крилами та багажниками
• Міські поїздки: Гідравліка надійно працює в будь-яку погоду, маневрена геометрія
• Крос-кантрі без екстриму: Посадка розрахована на тривалу їзду з помірною динамікою
• Не підійде для агресивного трейлрайдингу та стрибків — це не його стихія.

Технічне резюме

• Рама: Алюміній 6061T, батинг, внутрішня проводка
• Вилка: Алюміній 6061T, жорстка, конус 1 1/8"–1 1/2"
• Трансмісія: Shimano GRX RX400, 2×10 швидкостей
• Касета: Shimano CS-HG50-10, 11–36T
• Шатуни: Prowheel RPL-521, 30/46T
• Гальма: Shimano GRX RX400, гідравліка, диск
• Колеса: 700C, наскрізні осі 12 мм, Centerlock
• Обода: Двостінні, 23 мм, tubeless ready
• Покришки: Kenda Kick-Back 700×40C
• Гак перемикача: Стандарт UDH
• Модельний рік: 2026