Велосипед Marin FOUR CORNERS 1 27,5", розмір S, рік 2026, фіолетовий

Вступ

Marin Four Corners — туринговий велосипед на хромомолібденовій сталі для багатоденних подорожей змішаним покриттям: асфальт, грунтовки, нескладні стежки. Рама та вилка Series 1 CrMo з повним набором монтажних точок розраховані на постійне навантаження багажем, флягами та крилами.

Ключові особливості

• Рама та вилка Series 1 CrMo (сталь 4130, подвійний бьютинг труб) — сталь гасить дорожню вібрацію м'якше за алюміній, знижуючи втому в багатоденних поїздках, а точки кріплення Fender/Rack/Disc Mount дозволяють змонтувати крила й багажники без перехідників.
• Туристична геометрія (Biometric Geometry) — довга колісна база та занижені пера тримають байк стабільним на грунті за повного завантаження, не жертвуючи швидкістю на асфальті.
• Трансмісія Shimano CUES 2×9 (шатуни 46-32T, касета 11-36T) — широкий діапазон передач від 46T до 32T спереду та до 36T ззаду дозволяє тримати комфортний каденс як на рівнині, так і на затяжних підйомах із вантажем.
• Гальма Tektro Spyre-C (ротор 160 мм, механіка з двома рухомими колодками) — обидві колодки сходяться до диска одночасно, що дає рівномірніше й передбачуваніше гальмування, ніж механіка з однією рухомою колодкою.
• Покришки Vee Tire Co. QuikStyk 700/650×45 мм — об'ємний профіль тримає зчеплення на грунтовці та зберігає накат по асфальту без заміни гуми між типами покриття.
• Кермо Marin Butted Alloy з флейром 16° — розгорнуті назовні кінці керма дають надійніше утримання на спусках із вантажем і звільняють місце під нарульну сумку.
• Обода Marin Aluminum Double Wall + втулки з кованого алюмінію, 32 спиці — двостінна конструкція обода витримує вагу райдера з повним туристичним завантаженням без втрати жорсткості колеса.
• Численні точки кріплення на рамі та вилці — фляги, насос, передній і задній багажник та сумки будь-яких типів монтуються без свердління та саморобних рішень.
• Кліренс під шини до 47 мм — запас за шириною гуми дозволяє поставити ширші покришки для м'якшого ходу на грунті.

Кому підійде

Байк розрахований на туристів і байкпакерів, які планують багатоденні виїзди з ночівлями та повним завантаженням спорядження, а також на тих, кому потрібен надійний велосипед для щоденних поїздок на роботу змішаним покриттям. Розмір рами S орієнтований на зріст 157–168 см. Модель не підійде тим, хто шукає легкий шосейний байк для швидких виїздів налегке — вага 12,9 кг та сталева рама розставляють пріоритети на бік надійності й комфорту, а не максимальної швидкості.

Технічне резюме

• Рама: Series 1 CrMo, Biometric Geometry, кріплення під крила/багажник/диск
• Вилка: Series 1 CrMo, кріплення під крила/багажник/флягу, IS Disc Mount
• Рульова колонка: FSA No.8D, промислові підшипники
• Задній перемикач: Shimano CUES, 9 швидкостей
• Передній перемикач: Shimano CUES, 2 швидкості
• Ручки перемикання: Shimano CUES 2×9
• Шатуни: Shimano CUES, 46-32T
• Каретка: Square Taper, промисловий підшипник
• Педалі: нейлонові платформи
• Касета: Shimano CUES, 9 швидкостей, 11-36T
• Ланцюг: Shimano CN-LG500
• Гальма: Tektro Spyre-C, дискові механічні, ротор 160 мм
• Гальмівні ручки: Shimano CUES
• Втулки (перед/зад): кований алюміній, дискові, 32 отвори
• Обода: Marin Aluminum, двостінні, під диск
• Спиці: нержавіюча сталь 14g, чорні
• Покришки: Vee Tire Co. QuikStyk, дротяний борт, 700/650×45
• Винос: Marin 3D Forged Alloy
• Кермо: Marin Butted Alloy, флейр 16°
• Грипси/обмотка: Marin Comfort Bar Tape з гелевими вставками
• Підсідельний штир: Marin Alloy, 27,2 мм
• Сідло: Marin MTB
• Розмір рами: S
• Вага: 12,9 кг
• Зріст: 157–168 см
• Діаметр колеса: 27,5"
• Рік: 2026