Гальмо дискове Sram DB8 - Diffusion Black Front 950mm Hose (includes MMX Clamp, Rotor/Bracket sold separately) - Mineral Oil Brake A1

DB8 - це наше просте, надійне і потужне гальмо для райдерів, які воліють налаштувати його і забути. Система на мінеральній олії потребує мінімального обслуговування, використовує перевірені технології та забезпечує легкий доступ до налаштувань та чудовий комфорт та ергономіку. Потужність, що можна порівняти з гальмами Code, не є сюрпризом, оскільки DB8 використовує аналогічну архітектуру супорта та існуючі гальмівні колодки.

Особливості:

• Новий важіль оптимізовано для зручного доступу до інструментів.
• Потужність порівнянна з гальмами Code.
• Використовує існуючі гальмівні накладки Code.
• Розроблений для використання лише з мінеральною олією Maxima.
• Розроблений для використання тільки з набором для прокачування гальм SRAM Mineral Oil Bleed Kit.
• Дуже низькі експлуатаційні витрати завдяки використанню мінеральної олії.
• Регулює ручку за допомогою шестигранника 2,5 мм.
• Міцний гальмівний супорт з тією ж конструкцією, що й у дискового гальма Code.
• Могутнє гальмування.
• Матеріал поршня з гарним ізолюючим ефектом.
• Також підходить для електровелосипедів.

Основні параметри гальма SRAM DB8:

• Каліпер: чотири поршневі, що дозволяють більш точно і швидко регулювати гальмівну силу.
  Ручки гальма: зручні у використанні, забезпечують максимальний контроль за гальмуванням.
• Гальмівні колодки: органічні, не створюють додаткового шуму при гальмуванні.
• Мінеральне масло: використовується як гальмівна рідина, що забезпечує стабільну роботу гальмівної системи в широкому діапазоні температур та за будь-яких умов катання.

Характеристики:

• Призначення: All Mountain, Downhill, Enduro, E-Bike.
• Тип: гідравлічний.
• Кількість поршнів: 4 (фенол).
• Гальмівна рідина: мінеральна олія Maxima Mineral Oil та SRAM Mineral Oil.
• Сторона: передня, ручка Flip-Flop підходить на обидві сторони.
• Довжина гідролінії: 950 мм.
• Кріплення супорту: Post mount.
• Регулювання вильоту ручки (Reach Adjust) – з інструментом.
• Підведення колодок (Contact Point Adjustment) – ні.
• Важель - штампований алюміній на бушингах.
• Кріплення ручки: MatchMaker-X.
• Підключення шлангу: пряме.
• Колодки: органічні.
• Сумісність із роторами: 160, 170, 180, 200, 220 мм (продаються окремо).
• У комплекті: гальма прокачані SRAM DB8, колодки зі спеченого металу, затискач MMX, проставки для колодок, масло, фітинг, болти для установки.
• Вага: 346 р.

Технології:

• TPC Plus (Timing Port Closure Plus) – це технологія, яка дозволяє точно регулювати гальмівну потужність залежно від умов катання. Вона заснована на використанні спеціальних портів у гідравлічній системі, які відкриваються та закриваються в залежності від швидкості падіння тиску в системі. Це забезпечує більш точне керування гальмівною потужністю та запобігає блокуванню коліс в екстремальних умовах катання.
• Power Reserve Geometry (PRG) – це технологія, яка дозволяє збільшити потужність гальм, зменшивши при цьому вагу та розміри гальмівної системи. PRG забезпечує прямий шлях передачі сили гальмування від ручки каліперам гальм, що дозволяє збільшити потужність гальмування без збільшення розмірів каліперів.
• Contact Point Adjustment (CPA) – це технологія, яка дозволяє налаштувати відстань від контакту ручки гальма до гальмівних колодок. Це забезпечує більш точне керування гальмівною потужністю та дозволяє налаштувати гальмівну систему під індивідуальні потреби велосипедиста.
• Bleeding Edge – це технологія, яка спрощує процес обслуговування гальмівної системи та скорочує час, необхідний для видалення повітря із гідравлічної системи. Вона заснована на використанні спеціальних конекторів для підключення шланга для відведення повітря.
  Загалом технології, що використовуються в гальмівній системі SRAM DB8, дозволяють забезпечити високу потужність гальмування, точне керування та комфорт при їзді на гірських велосипедах у найекстремальніших умовах.