Сідло для велосипеда Specialized SW ROMIN EVO CARBON ширина 155 мм,чорний

Specialized S-Works Romin EVO Carbon — флагманська версія класичної довгої лінійки Romin EVO з оболонкою та рейлами з карбону FACT. На відміну від наступних моделей із Mirror Technology, ця версія використовує перевірене набивання Level 2: середньощільна піна дає чітке відчуття байка під собою і достатню амортизацію для багатогодинних заїздів. Для тих, хто шукає максимально легке сідло з традиційним пінним набиванням і класичною довгою геометрією Romin — це саме та модель.

Ключові особливості

Оболонка FACT Carbon — flex-tuned. Карбонова основа налаштована на баланс між жорсткістю та керованою гнучкістю. Жорсткість забезпечує пряму передачу зусиль без втрат при педалюванні, а flex-tuning фільтрує високочастотні вібрації від дорожнього покриття — не дерев'яне, не м'яке, а саме те відчуття, якого шукають гонщики в агресивній посадці.

Рейли FACT Carbon, овальний перетин 7×9 мм. Збільшений перетин порівняно зі стандартними рейлами 7×7 мм підвищує жорсткість без приросту ваги — і саме завдяки цьому вагу всього сідла вдається утримати нижче 170 г. Овальна форма додатково поглинає вібрації вздовж осі руху. Критичне обмеження: несумісно з підсідельними штирями з боковим завантаженням під круглі рейли 7 мм — необхідний штир з вертикальним затискачем.

Набивання Level 2 — середньощільна піна. Оптимальний вибір для гонщиків, яким потрібен зворотний зв'язок із байком, а не максимальна м'якість. Level 2 не просідає під вагою тіла, зберігає форму після багатьох тисяч кілометрів і дає достатньо амортизації при їзді в агресивній аеродинамічній позиції на шосе. Для тих, хто цінує саме це відчуття — Level 2 переважніший за Level 1 у S-Works Power Carbon.

Канал Body Geometry. Розвантажувальний паз по центральній осі лабораторно протестований на кровообіг. На Romin EVO канал вужчий, ніж на Power, — форма оптимізована під довгу класичну геометрію, де таз розташовується інакше, ніж на вкорочених сідлах. Розвантаження працює як у напівагресивній, так і в глибокій аеродинамічній посадці.

Покриття Micromatrix™. Легкий, водостійкий, довговічний матеріал чохла з хорошою повітропроникністю. Не вбирає вологу, не тягне шкіру в зоні контакту і зберігає вигляд після сотень дощових тренувань.

Довга форма Romin EVO — функціональний діапазон позицій. Класична довжина дозволяє зміщуватися вперед на носі при максимальних зусиллях і назад на широкій платформі при довгих затяжних підйомах. Це діапазон активних позицій, якого немає у вкорочених сідел Power — і саме за це цінують лінійку Romin гонщики на трасах зі змінним рельєфом.

Кріплення SWAT™. Соформовані в карбонову основу — без металевих вставок і без порушення структури оболонки. Приймають бокси, мультитули та аксесуари Specialized без зовнішніх кронштейнів.

Кому підійде

S-Works Romin EVO Carbon 2018 — для шосейних гонщиків і досвідчених аматорів з агресивною або напівагресивною посадкою, яким потрібне найлегше сідло в лінійці Romin із традиційним пінним набиванням. Довга форма підходить тим, хто звик до класичних сідел і не хоче переходити на вкорочений ніс Power: свобода переміщення по сідлу тут принципово більша. Через повністю карбонову конструкцію модель потребує акуратного поводження: не підходить для МТБ і гравелу зі стрибками, чутлива до перекосів при затяжці затискача — крутний момент строго за інструкцією. Перед встановленням обов'язково перевірити сумісність підсідельного штиря з рейлами 7×9 мм.

Технічне резюме

• Бренд / лінійка: Specialized S-Works Romin EVO Carbon
• Рік випуску: 2018
• Оболонка: карбон FACT, flex-tuned
• Рейли: карбон FACT, овальний перетин 7×9 мм
• Сумісність рейлів: лише вертикальний затискач, несумісно з боковим завантаженням 7×7 мм
• Набивання: Level 2, середньощільна піна PU
• Покриття: Micromatrix™ (водостійке)
• Канал Body Geometry: є, лабораторно протестований
• Кріплення SWAT™: є, соформовані в основу
• Доступні ширини: 143 / 155 / 168 мм
• Вага: менше 170 г
• Форма: довга класична Romin EVO
• Призначення: шосе, перегони