Велосипед SCOTT SPARK RC TEAM 29", размер L, год 2025, черно-зеленый

Двухподвес Scott Spark RC Team 2025 29": карбон HMF, SRAM S1000 Eagle AXS Transmission, RockShox SID

Scott Spark RC Team — гоночный кросс-кантрийный двухподвес на колёсах 29" для гонок, марафонов и тренировок. Карбоновая рама HMF со спрятанным в раму амортизатором, ход 120 мм спереди и сзади, вилка RockShox SID с трёхрежимным демпфером, система TwinLoc и беспроводная трансмиссия SRAM S1000 Eagle AXS Transmission. Велосипед весит 12,2 кг.

Ключевые особенности

Карбоновая рама Spark RC HMF со встроенным амортизатором
Задний амортизатор спрятан внутрь рамы и закреплён вертикально: он защищён от грязи и камней, а усилие передаётся на него напрямую, без боковых нагрузок. Укладка карбона рассчитана компьютерным моделированием Evo-Lap: рама лёгкая без потери жёсткости и прочности.

Однорычажная подвеска с гибким шарниром
Вместо подшипникового шарнира на верхних перьях работает гибкий карбоновый участок (Flex Pivot). Меньше деталей, меньше вес и нечему разбалтываться.

TwinLoc: три режима подвески одним рычагом
Рычаг на руле одновременно переключает вилку и амортизатор:

• Descend — полный ход 120 мм для спусков и технических участков;
• Traction Control — ход сзади 80 мм, подвеска жёстче и не проседает на подъёмах, сохраняя сцепление;
• Lockout — полная блокировка для асфальта и гладких подъёмов.

Подвеска RockShox

• Вилка RockShox SID с ходом 120 мм, демпфером Rush RL с тремя режимами и сквозной осью Maxle Stealth.
• Амортизатор RockShox NUDE 5 RL3 — специальная версия для Scott с воздушной камерой Debon Air.

SRAM S1000 Eagle AXS Transmission, 1×12

• Беспроводное электронное переключение с пультом AXS Pod: без тросов, точно под нагрузкой и в грязи.
• Задний переключатель крепится прямо на ось через интерфейс UDH, без петуха. Его сложно погнуть ударом о камень.
• Кассета 10-52T и звезда 34T дают широкий диапазон для гоночных подъёмов и быстрых участков.

Тормоза Shimano SLX M7100
Гидравлические дисковые тормоза мощно и предсказуемо тормозят на спусках, в грязь и дождь.

Регулируемый угол рулевой трубы ±0,6°
Угол меняется поворотом чашек рулевой колонки, без отсоединения тросов и прокачки тормозов: для быстрой гоночной трассы или для более технического трейла.

Скрытая прокладка тросов
Тросы и гидролинии проходят через вынос Syncros XC 2.0 и рулевую колонку внутрь рамы.

Удобное обслуживание

• Люк в районе каретки открывает доступ к амортизатору и тросу TwinLoc.
• Ось заднего колеса с инструментом: съёмный рычаг с шестигранником 6 мм и ключами T25 и T30.

Колёса и покрышки под бескамерку
Колёса Syncros Silverton 2.5-30 с внутренней шириной обода 30 мм и покрышки Maxxis Rekon Race 29 × 2.4" с защитой боковин EXO.

Кому подойдёт

• Гонщикам кросс-кантри и марафонцам.
• Амбициозным любителям, которые хотят карбоновый гоночный двухподвес с беспроводной трансмиссией.
• Для интенсивных тренировок по пересечённой местности.

Максимальная нагрузка — 128 кг. Подседельный штырь жёсткий: для технических спусков можно позже поставить штырь с регулировкой высоты.

Spark RC Team или Spark RC Team Issue? Рама одна. Team Issue легче (11,8 кг против 12,2 кг) и оснащён карбоновым интегрированным рулём-выносом, 4-поршневыми тормозами SRAM Level, трансмиссией GX Eagle AXS и подседельным штырём с регулировкой высоты. Spark RC Team доступнее и рассчитан на чистую гоночную езду с жёстким штырём.

Техническое резюме

• Рама: Spark RC Carbon HMF, встроенный амортизатор, Flex Pivot, регулируемый угол рулевой трубы, Syncros Cable Integration System, каретка BB92, интерфейс UDH, ось 12×148 мм
• Вилка: RockShox SID 3P Air, демпфер Rush RL (3 режима), ход 120 мм, ось Maxle Stealth 15×110 мм, офсет 44 мм, конический шток, блокировка, регулировка отбоя
• Амортизатор: RockShox NUDE 5 RL3 Trunnion, Scott custom, Debon Air, 3 режима (Lockout / Traction Control / Descend), ход 120/80 мм, регулировка отбоя
• Рулевая колонка: Syncros-Acros Angle Adjust & Cable Routing, ±0,6°, ZS56/28.6 – ZS56/40
• Манетка: SRAM AXS Pod Controller
• Задний переключатель: SRAM S1000 Eagle AXS Transmission, 12 скоростей, беспроводной
• Шатуны: SRAM S1000 Eagle Transmission DUB, чейнлайн 55 мм, 34T
• Каретка: SRAM DUB PF92 MTB Wide
• Кассета: SRAM Eagle XS-1270 Transmission, 10-52T
• Цепь: SRAM GX Eagle Transmission
• Тормоза: Shimano SLX M7100, гидравлические дисковые
• Колёса: Syncros Silverton 2.5-30 CL, 15×110 / 12×148 мм, обод 30 мм, 28H, tubeless ready, ось Syncros со съёмным рычагом-инструментом (6 мм, T25, T30)
• Покрышки: Maxxis Rekon Race, 29 × 2.4", 60 TPI, складные, EXO, tubeless ready
• Руль: Syncros Fraser 2.0 XC, алюминий 6061, прямой, 740 мм, загиб 8°
• Вынос: Syncros XC 2.0, Cable Integration System, −12°, 31.8 мм
• Грипсы: Syncros Performance XC, с замками
• Подседельный штырь: Syncros Duncan 2.0, 31,6 × 400 мм, офсет 10 мм
• Седло: Syncros Belcarra Regular 2.0, рамки CrMo
• Диаметр колёс: 29"
• Вес: 12,2 кг
• Максимальная нагрузка: 128 кг
• Модельный год: 2025