Велосипед SCOTT SPARK 970 29", размер L, год 2025, серый, TW

Scott Spark 970 — двопідвіс на базі гоночної платформи Spark з трансмісією SRAM Eagle

Scott Spark 970 будується на тій самій рамі Spark Alloy SL 6011 з технологією Flex Pivot, що й дорожчі моделі лінійки — різниця в комплектації, а не в архітектурі підвіски. Байк оснащено 12-швидкісною трансмісією SRAM SX/NX Eagle, вилкою RockShox Judy Silver TK з ходом 130 мм і амортизатором X-Fusion NUDE 5 RLX із системою TwinLoc. Колеса 29" з безкамерно-сумісними ободами Syncros X-30SE і покришками Schwalbe Wicked Will 2.4" — готові до ґрунту з першого виїзду.

Ключові особливості

Рама Spark Alloy SL 6011 — гоночна кінематика в алюмінії. Однопівотна схема Single Pivot із гнучким шарніром Flex Pivot у підсідельному вузлі зберігає мінімальну непідресорену масу й забезпечує пряму передачу енергії під час педалювання. Інтерфейс UDH (Universal Derailleur Hanger) спрощує заміну петлі перемикача. Лінія ланцюга 55 мм сумісна зі стандартними касетами Eagle.

Регульований кут рульової колонки (±0,6°). Рульова колонка Syncros/Acros ZS56 дозволяє змінити кут головної труби без обрізання тросів — достатньо перевернути чашки гарнітури на 180°. Більш похилий кут стабілізує байк на спуску, крутіший — покращує маневреність на вузьких сингл-треках.

Система TwinLoc — три режими роботи підвіски. Амортизатор X-Fusion NUDE 5 RLX Trunnion (T165×45 мм, хід 120/80 мм або повне блокування) керується разом із вилкою через єдиний перемикач. Lockout — на асфальті та затяжних підйомах, Traction Control — на помірному рельєфі, Descend — на технічних спусках.

Вилка RockShox Judy Silver TK, 130 мм. Solo Air з регулюванням відскоку і режимом Lockout, вісь 15×110 мм, зміщення 42 мм. Легка вага й передбачувана поведінка — оптимум для XC та легкого трейлу.

Трансмісія SRAM SX/NX Eagle, 12 швидкостей. Касета SRAM SX PG-1210 (11–50T) + задній перемикач SRAM NX Eagle + шатуни SRAM SX Eagle DUB 32T. Діапазон 11–50T перекриває затяжні підйоми й рівнинні ділянки. Каретка SRAM DUB PF92 — широка вісь для жорсткості та соосності.

Easy Shock Access — технічне обслуговування без розбирання. Доступ до амортизатора через люк у нижній частині рами. Регулювання компресії, відскоку і тиску виконується на місці, без зняття компонентів.

Дропер Syncros Duncan 31.6 мм. Хід 100 мм (S) / 130 мм (M) / 150 мм (L, XL). Керується виносною манеткою. На спуску сідло опускається за секунди, звільняючи простір для активної їзди.

Гальма Shimano MT201 Disc. Гідравлічні дискові гальма з точною модуляцією. Надійно працюють у бруд і дощ без втрати інформативності.

Колеса 29" — безкамерна сумісність. Обода Syncros X-30SE (30 мм внутрішня ширина, 32 спиці) + покришки Schwalbe Wicked Will 29×2.4" Addix. Втулки Formula CL-811 (перед) і CL-3248 (зад) на осях 15×110 і 12×148 мм.

Кому підійде

• Райдерам середнього рівня, хто хоче байк із гоночною ДНК Spark без переплати за карбон і топову групу
• Трейлрайдерам, хто чергує технічні підйоми зі спусками і цінує TwinLoc + дроппер
• Тим, хто зростає — рама з UDH дозволяє в майбутньому встановити перемикач вищого рівня (XT, XO) без заміни петлі

Не підходить для агресивного ендуро і даунхілу — хід підвіски 120/130 мм орієнтований на XC/Trail

Технічне резюме

• Рама: Spark Alloy SL 6011, Flex Pivot, BB92, UDH
• Матеріал: Алюміній 6011
• Вилка: RockShox Judy Silver TK, 130 мм, Solo Air
• Амортизатор: X-Fusion NUDE 5 RLX Trunnion, 120 мм / T165×45 мм
• Колеса: 29", Syncros X-30SE, 30 мм внутр., 32H
• Покришки: Schwalbe Wicked Will 29×2.4" Addix
• Трансмісія: SRAM SX/NX Eagle, 12 швидкостей, 11–50T
• Каретка: SRAM DUB PF92
• Гальма: Shimano MT201, гідравлічні дискові
• Дропер: Syncros Duncan, 31.6 мм, 100/130/150 мм
• Вага: 14,95 кг
• Гарантія: 36 місяців