Велосипед SCOTT SPARK 920 TR 29" розмір L 2024 зелений (TW)

Велосипед Scott Spark 920 TR – це чудовий вибір для тих, хто шукає баланс між легкістю, міцністю та продуктивністю у світі крос-кантрі та трейлових гонок. Ця модель ідеально підходить для спортсменів та ентузіастів, які прагнуть максимальних результатів на пересіченій місцевості.

Особливості:

• Високоякісна рама: Алюмінієва рама Spark Carbon HMF Mainframe із алюмінієвим заднім трикутником пропонує неймовірну легкість та міцність. Завдяки унікальній геометрії Scott цей велосипед забезпечує відмінну керованість і стабільність на будь-яких трасах.
• Ефективна підвіска: Підвіска FOX Nude 5T EVOL з технологією TwinLoc дозволяє легко змінювати налаштування підвіски під час їзди, забезпечуючи оптимальну амортизацію та підтримку на різних поверхнях.
• Трансмісія SRAM GX Eagle: Система 1x12 з касетою 10-52T надає широкий діапазон передач, дозволяючи легко підніматися крутими підйомами і набирати швидкість на спусках.
• Гідравлічні гальма: Гальма забезпечують чудове гальмування, необхідне для безпеки та контролю на складних трасах.
• Колеса та шини: Легкі та міцні колеса Syncros Silverton у поєднанні з шинами Schwalbe Wicked Will забезпечують відмінне зчеплення та низький опір коченню.
• Підсидільний штир, що регулюється: Підсідальний штир Syncros Duncan Dropper Post 1.5 надає можливість швидкого регулювання висоти сідла для оптимальної посадки і контролю на спусках і підйомах.
• Сучасний дизайн: Поєднання елегантного дизайну та функціональності робить Spark 920 TR не лише високопродуктивним, а й стильним вибором для будь-якого райдера.

Технології:

• Evo-Lap Technology - За допомогою технології Evo-Lap ми моделюємо раму для оптимізації площі поверхні, моделюємо трубчасті конструкції з різною орієнтацією шарів, спостерігаємо за результатами використання різних конфігурацій та тестуємо розподіл напруги в різних областях рами. Завдяки такому великому комп'ютерному моделюванню ми оптимізували карбонові шари у всіх частинах нашої рами. Коли деталі були з'єднані разом у перших прототипах, вийшла надлегка та компактна рама без шкоди для жорсткості, комфорту та удароміцності. У всій лінійці була використана наша технологія Evo-Lap.
• Adjustable Head Angle – У новій моделі Scale RC можна регулювати кут нахилу голови на 0,6 градуса у бік зменшення або збільшення. Це можна зробити без перерізання тросів або продування гальм. Достатньо розібрати планку, повернути чашки гарнітури на 180 градусів та знову зібрати.
• Easy Shock Access – Доступ до амортизатора через область нижнього кронштейна здійснюється через люк. Це полегшує регулювання відскоку, стиснення, тиску в амортизаторі, а також встановлення або заміну тросу для нашої системи підвіски TwinLoc.
• Patented Integrated Suspension System – Інтегрована амортизаційна платформа дозволяє нам покращувати характеристики підвіски без шкоди для ваги. Часто при роботі з велосипедами такого рівня концепція граничного виграшу стає дедалі важливішою. Для оптимальної роботи амортизатора передача енергії має бути максимально прямою. Ми хочемо уникнути будь-яких неефективних спрямованих рухів, тобто бічних рухів (у бік від напрямку руху), коли амортизатор проходить через стиск.
• Rear Axle Tool - Наш інструмент для задньої осі вже багато років є невід'ємною частиною наших велосипедів, і тепер він став кращим, ніж будь-коли. Він оснащений шестигранними ключами T25, T30 та 6. За допомогою цих трьох варіантів можна відрегулювати всі шарнірні з'єднання та майже все інше, що можна відрегулювати на велосипеді.
• Single Pivot Suspension Layout - Повнопідвісний велосипед ніколи не матиме успіху без гарної конструкції підвіски. З першого разу, коли ми проїхали Spark, ми закохалися в його одноповоротну конструкцію. Через роки ми, як і раніше, впевнені, що для технічних перегонів крос-кантрі та швидких, пробивних синглтреків це найкращий підхід. Схема підвіски Spark має дуже специфічну та перевірену кінематику та меншу безпружинну масу. Використання гнучкого шарніра у підсідельному штирі – ідеальне рішення для велосипедів цього діапазону ходу. Це дозволяє нам зберегти дуже легку вагу системи, забезпечуючи оптимальну роботу підвіски.
• Nude Suspension Technology – Амортизатори з технологією NUDE є невід'ємною частиною велосипедів SCOTT з повною підвіскою вже майже два десятиліття. Тісно співпрацюючи з нашими партнерами з підвіски, ми продовжуємо вдосконалювати цю технологію для того, щоб ви, беручи участь у перегонах Кубка світу на найвищому рівні або вирушаючи у великий день у гори, завжди мали найкращу підтримку.
• Twinloc Suspension System - За допомогою TwinLoc велосипедист може ефективно керувати всією рамою, вилкою та амортизатором як єдиною системою. Чому це важливо? Велосипед з ходом підвіски 150 мм, правильно налаштований, має більший прогин, ніж велосипед із ходом 130 мм. Саме цей додатковий хід робить велосипед більш цікавим для їзди і більш здатним на спусках, але більший провис надмірно впливає на геометрію велосипеда та його характеристики під час підйому. Саме в цьому випадку важлива система TwinLoc.

Scott Spark 920 TR – це велосипед, який втілює у собі всі найкращі технології та матеріали, доступні у світі трейлових велосипедів. Він ідеально підходить для тих, хто шукає універсальний велосипед, здатний долати будь-які перешкоди на шляху та приносити задоволення від кожної поїздки. З цим велосипедом ви зможете підкорити нові висоти та відкрити для себе нові горизонти у світі трейлового катання.