Велосипед SCOTT GENIUS 920 29" розмір М (TW)

SCOTT Genius завжди вважався одним із найкращих велосипедів для трейлів. Розумна система підвіски, універсальність та функціонал створили неймовірний байк, яким неможливо насититися. Зустрічайте новий велосипед SCOTT Genius 910: будь-які трейли в будь-який час.

Ключові особливості

+ Комбінована карбонова рама HMF та алюмінієві задні лінки
+ Виделка FOX 36 Float Perf. Elite 160мм
+ Задній амортизатор FOX Nude 5T EVOL, технологія TwinLoc, 150мм
+ Трансмісія SRAM GX Eagle AXS 12 швидкостей
+ Дискові 4-поршневі гідравлічні гальма Shimano XT
+ Колеса Syncros Revelstoke 1.5 з 30-мм ободами Tubeless ready
+ Покришки Maxxis з кевларовим кордом

Технологія

Twinloc- інноваційна система контролю підвіски розроблена інженерами компанії SCOTT. Вона дозволяє одночасно керувати переднім та заднім амортизаторами відповідно до умов траси. З системою TwinLoc ви отримуєте три велосипеди в одному.

Новий Geniusвикористовує інтегровану запатентовану систему підвіски. І все це не тільки для фантастичного зовнішнього вигляду, але й для значно покращеної продуктивності самої підвіски. По-перше, нова система підвіски має на увазі нижчий центр ваги, що підвищує керованість та передбачуваність велосипеда. По-друге, рама стала жорсткішою на скручування в районі кареткового вузла, що зменшило небажані бічні вигини під час активного педалювання. Ну і очевидний факт - це статьністю прихований усередині рами амортизатор, захищений від бруду та каміння під час спусків екстремальними трейлами.

Перевірка сега та ходу підвіскитепер простіше ніж будь-коли раніше. Зовнішній індикатор на лінку дозволяє кінцевому користувачеві велосипеда легко налаштувати сег і зрозуміти, наскільки використовується хід підвіски.

Нова платформа Geniusвикористовує повністю перероблений кокпіт Hixon від Syncros. Інтеграція кабелів усередину керма та кермової колонки завжди викликала певні проблеми. Новий кокпіт Hixon розроблявся саме з метою вирішити всі ці проблеми, запропонувавши повністю інтегрований зовнішній вигляд та функціонал. Дизайнери Syncros розробили таку форму кокпіту, при якій кабелі простягаються знизу керма і з боків кермової колонки, перед тим як повністю сховатися всередині кермової труби. Такий дизайн уникає перегинів доабелей і пропонує мінімалістський зовнішній вигляд. Всі керма та виносу Syncros пропонують варіанти опцій для кріплення комп'ютерів, ліхтарів та кріплень для екстремальних камер зверху або під кермо.

Доступ до заднього амортизаторатепер простіше, ніж будь-коли раніше. Простим натисканням на кнопку, кришка знімається і ви можете проводити маніпуляції з шоком: регулювати відскок, тиск та інше.

Деякі моделі велосипедів SCOTT використовують кастомнийамортизатор NUDE. Такі амортизатори дозволяють регулювати рівень компресії в режимі спуску: більш лінійна робота або прогресивна.

Лінійна робота стиску дозволяє велосипедисту більше підтримки протягом усього вільного ходу підвіски. У такому режимі амортизатор використовуватиме весь свій вільний хід і підвісці буде простіше досягти кінця ходу амортизатора. Прогресивне налаштування стиснення пропонує більшу підтримку в кінці ходу амортизатора, такий сетап ідеальний для швидкісних треків.

Коли йдеться про слизький, технічний трек з невеликими перешкодами у вигляді коріння і каміння, більша частина райдерів віддає перевагу лінійній характеристикі стиснення. Коли умови сухі та швидкі, або, наприклад, коли йдеться про серйозні перешкоди (наприклад, стрибки), режим збільшеної прогресії буде кращим. З амортизаторами NUDE вибір режиму та зміна роботи підвіски тривіальні.