Велосипед Pride ROCX 8.3, 28", розмір M, рік 2026, чорно-білий

Pride Rocx (карбонова вилка, CUES 1×11) — гравійник для тих, хто їде далі

Pride Rocx нового покоління — алюмінієвий гравійник з карбоновою вилкою, карбоновим підсідельним штирем та сучасною трансмісією Shimano CUES 1×11 із касетою 11–50T. Перероблена геометрія розрахована на тривалий комфорт, а карбонові деталі там, де це справді відчутно — без переплати за повністю карбоновий байк. Він їде туди, куди хочеш ти, а не туди, куди пускає дорога.

Ключові особливості

Рама та матеріали

• Алюміній 6061T із батингом — змінна товщина стінок труб зменшує вагу і зберігає жорсткість у навантажених зонах
• Карбонова вилка поглинає високочастотні вібрації від гравію краще за алюміній — руки менше втомлюються на довгих маршрутах
• Карбоновий підсідельний штир 27,2 мм додатково гасить тряску знизу — відчутно на багатогодинних поїздках
• Повністю внутрішня проводка не конфліктує із сумками при байкпакінгу, силует чистий як у перегонової моделі
• Підтримка покришок до 700×47C — запас під ширшу та агресивнішу гуму для складного покриття
• Бонки на рамі та вилці для кріплення сумок, флягоутримувачів і багажників
• Сумісність із повнорозмірними крилами

Стандарт UDH

• Чітке позиціонування перемикача → висока точність перемикання передач
• Захисний механізм прокручування при ударі → рама і перемикач залишаються цілими
• Бортик утримує ланцюг → не застрягає між рамою та касетою
• Запасний гак знайдете майже в будь-якому веломагазині світу
• Сумісність із трансмісіями Full Mount, зокрема бездротовими групами

Трансмісія Shimano CUES 1×11

• Передній перемикач не потрібен — менше обслуговування, простіше керування
• Касета Shimano CS-LG400-11, 11–50T: величезний діапазон перекриває і круті ґрунтові підйоми, і швидкісні асфальтові ділянки
• Шатуни Shimano FC-U6030-1 із зірочкою 42T — оптимальний баланс між швидкістю і тягою
• Shimano CUES — серія, розроблена спеціально для змішаного використання (ґрунт + місто)

Гальма та колеса

• Shimano BR-U6030 — гідравлічні дискові гальма зі стабільним зусиллям у бруд, дощ і пил
• Наскрізні осі 12 мм + картриджні підшипники = жорстка установка колеса, мінімум люфту
• Обода двостінні, 23 мм, tubeless ready
• Покришки WTB Venture 700×45C — вже безкамерні з коробки, із розвиненим боковим протектором для впевненого керування на гравії

Кому підійде

• Байкпакінг і маршрути 200+ км: Карбонова вилка і штир гасять втому, CUES 1×11 не вимагає зайвих рухів
• Ґрунтові та гравійні старти: Широкий діапазон касети, гідравліка, tubeless-покришки WTB Venture
• Велокомьютинг по змішаному покриттю: Проста однозіркова трансмісія, надійні гальма в будь-яку погоду
• Досвідчений райдер після бюджетного алюмінію: Карбонові деталі + CUES — відчутний крок уперед без переплати за повний карбон
• Не для: агресивного трейлрайдингу і стрибків — жорстка вилка і гравійна геометрія не розраховані на такі навантаження.

Технічне резюме

• Рама: Алюміній 6061T, батинг, внутрішня проводка
• Вилка: Карбон, жорстка, конус 1 1/8"–1 1/2"
• Підсідельний штир: Карбон, 27,2×350 мм
• Трансмісія: Shimano CUES U6000, 1×11 швидкостей
• Касета: Shimano CS-LG400-11, 11–50T
• Шатуни: Shimano FC-U6030-1, 42T
• Гальма: Shimano BR-U6030, гідравліка, диск
• Колеса: 700C, наскрізні осі 12 мм, Centerlock
• Обода: Двостінні, 23 мм, tubeless ready
• Покришки: WTB Venture 700×45C, безкамерні
• Гак перемикача: Стандарт UDH
• Модельний рік: 2026