Велосипед POLYGON TAMBORA G4 28" (700C), размер M, рама 17,5", год 2026, белый

Polygon Tambora G4 — гравийный велосипед

Введение

Polygon Tambora G4 — гравийный велосипед для гравия и лёгкого бездорожья. Карбоновая жёсткая вилка и алюминиевая рама ALX Gravel с увеличенной длиной колёсной базы и расчётным углом рулевой колонки сохраняют стабильность на скорости, а большой зазор под покрышки (до 45 мм при длинном положении отвода тормоза и до 35 мм при коротком) позволяет подобрать резину под конкретный маршрут.

Ключевые особенности

• Рама ALX Gravel (алюминий) с карбоновой жёсткой вилкой — длинная колёсная база и точно рассчитанный угол рулевой колонки обеспечивают стабильность на высокой скорости и уверенное прохождение неровного покрытия.
• Зазор под покрышки до 45 мм (длинное положение отвода тормоза) и до 35 мм (короткое положение) — позволяет ставить более широкую резину для бездорожья или более узкую для скоростной езды по гравию.
• Трансмиссия Microshift Advent X, 1×10 (брифтер SB-M100, шатуны 40T, кассета CS-H104 11–48T, переключатель M6205GM) — широкий диапазон передач на одной звезде упрощает управление в смешанных условиях.
• Покрышки Vee Rail 700×40C (622×40, TLR) на бескамерных ободах Alloy Double Wall 32H — уверенное сцепление на гравии с возможностью бескамерной установки для снижения риска проколов.
• Тормоза Tektro MD-C550 механические дисковые с ротором Tektro 160 мм (6B) — стабильное торможение независимо от погодных условий и состояния дороги.
• Руль Alloy Flare 16° (420 мм для S/M, 440 мм для L/XL) — расширенный к низу профиль повышает контроль при спуске и на нестабильном покрытии.
• Седло Selle Italia Model X и алюминиевый подседельный штырь (27,2×350 мм) — рассчитаны на длительные выезды без потери комфорта.

Кому подойдёт

Tambora G4 подойдёт тем, кто планирует длинные выезды по гравийным дорогам, грунтовым трассам и смешанному покрытию — от любителей дальних поездок до тех, кто только начинает осваивать гравийный формат. Широкий диапазон передач 1×10 и запас по ширине покрышек позволяют адаптировать велосипед под разный рельеф без замены ключевых узлов.

Не подойдёт для агрессивного горного катания с прыжками и крутыми техническими спусками (жёсткая вилка без амортизации) и не предназначен как основной городской велосипед для ежедневных поездок по асфальту, где более уместен городской или гибридный формат.

Техническое резюме

• Рама: Polygon ALX Gravel, алюминий
• Вилка: Carbon Rigid (карбоновая жёсткая)
• Манетка: Microshift Advent X SB-M100, 1×10 скоростей
• Шатуны: Alloy, 40T
• Кассета: Microshift Advent X CS-H104, 10 скоростей, 11–48T
• Задний переключатель: Microshift Advent X M6205GM, 10 скоростей
• Каретка: Резьбовая BSA, 68 мм
• Цепь: KMC X10
• Седло: Selle Italia Model X
• Подседельный штырь: Алюминиевый, 27,2×350 мм
• Руль: Alloy Flare 16°, ширина 420 мм (S, M) / 440 мм (L, XL), зажим 31,8 мм
• Вынос: Алюминиевый, вылет 90 мм (S, M) / 100 мм (L, XL), угол 7°
• Рулевая колонка: Token TK156SP-CHHC, герметичные подшипники
• Колёса: Alloy Double Wall, 32H
• Покрышки: Vee Rail 700×40C (622×40), TLR (бескамерные)
• Обода: Alloy Double Wall, 622×23, высота 19 мм, 32H, TLR
• Втулки: Передняя: алюминиевая, дисковая, 12×100 мм, 32H, 6B; задняя: алюминиевая, дисковая, 12×142 мм, 32H, 6B
• Спицы: Нержавеющая сталь 14G, ниппели латунные (передние NDS:290/DS:294, задние NDS:292/DS:290)
• Тормозные ручки: Microshift Advent X SB-M100
• Тормоза: Tektro MD-C550, механические дисковые
• Ротор: Tektro 160 мм, 6B