Велосипед Marin FOUR CORNERS 1 28", розмір M, рік 2026, зелений

Вступ

Marin Four Corners 2026 — туринговий велосипед на сталевому хром-молібденовому фреймсеті, створений для багатоденних подорожей із повним завантаженням багажем. Туристична геометрія з довгою базою та низьким переднім трикутником забезпечує стабільність на розбитих ґрунтівках, а розкута посадка знижує втому при багатогодинних переїздах. Байк однаково впевнено везе власника на роботу в місті та через перевал із наметом на багажнику.

Ключові особливості

Рама та вилка зі сталі CrMo 4130 з подвійним батуванням. Хром-молібденова сталь марки 4130 відрізняється від алюмінію тим, що пружно деформується під навантаженням і гасить високочастотну вібрацію від дороги — це знижує втому рук і спини на довгих дистанціях. Подвійне батування труб — змінна товщина стінки — зберігає міцність у зонах стресу, прибираючи зайвий метал там, де він не потрібен. Вилка з того самого матеріалу доповнює ефект: уся передня частина байка працює як м'який фільтр нерівностей.

Туристична геометрія Biometric. Довга колісна база та занижені перья дають передбачувану поведінку під навантаженням — коли на багажниках висить по 15–20 кг, байк не стає нервовим. Висока посадка знижує навантаження на зап'ястки й шию при багатогодинній їзді.

Трансмісія Shimano CUES 2×9 (46-32T / 11-36T). Дві зірки спереду (46T і 32T) і касета 11–36T дають широкий діапазон передач без складності обслуговування. На крутому затяжному підйомі з повним туристичним завантаженням пара 32T/36T дозволяє підтримувати комфортний каденс. На рівній дорозі — 46T/11T для швидкого накатування кілометрів. Ланцюг Shimano CN-LG500 розрахований на довгострокову експлуатацію в різних умовах.

Гальма Tektro Spyre-C, механічна дискова система, ротор 160 мм. Spyre-C — рідкісна конструкція серед механічних дискових гальм: обидві колодки рухомі й притискаються до ротора одночасно з двох боків. Це усуває бічне навантаження на ротор і дає рівномірніший та потужніший гальмівний контакт порівняно з однопоршневою механікою. Налаштування — звичайним тросовим натягом, без гідравліки й ризику завоздушення в дорозі.

Кермо з флером 16° (Compact Flared Drop). Нижні кінці дропбара розгорнуті назовні на 16° — на спусках хват стає ширшим і стійкішим, а керування на великих швидкостях точнішим. Розширені кінці також звільняють місце для кріплення нарульної сумки без конфлікту з гальмівними ручками. Обмотка Marin Comfort Bar Tape з гелевими вставками гасить залишкові вібрації.

Потенціал для багажу: бонки на рамі та вилці. Численні різьбові отвори на рамі та вилці дозволяють встановити передній і задній багажники, флягоутримувачі, насос і різноманітні сумки-кліки. Вилка з вушками для стійки багажника — важлива деталь для повноцінного фронтального туринга.

Покришки Vee Tire QuikStyk 700×45. Ширина 45 мм забезпечує достатню площу контакту на гравії та ґрунті, при цьому накат на асфальті залишається прийнятним. Кліренс рами та вилки розрахований під шини до 47 мм — можна встановити ще об'ємнішу гуму для покращеного комфорту.

Кому підійде. Підходить:

• Велотуристам, які планують багатоденні маршрути з ночівлями: змішане покриття, повне завантаження багажем
• Тим, хто їздить на роботу щодня та хоче байк із запасом міцності й можливістю встановити крила
• Райдерам, які надають перевагу механічним компонентам: ремонтуються в польових умовах без спеціальних інструментів
• Зріст: 168–178 см (розмір M)

Не підходить для:

• Швидкісних шосейних тренувань — вага 14,1 кг і туристична геометрія не для перегонів
• Технічного ендуро або даунхілу — жорстка вилка без амортизації

Технічне резюме

• Рама: CrMo 4130, подвійне батування, Biometric Geometry, бонки для багажника
• Вилка: CrMo, жорстка, бонки для багажника та флягоутримувачів
• Трансмісія: Shimano CUES 2×9, шатуни 46-32T, касета 11-36T, ланцюг CN-LG500
• Гальма: Tektro Spyre-C, мех. диск, подвійна рухома колодка, ротор 160 мм
• Колеса: Обода Marin Double Wall, втулки кований алюміній, 32 спиці
• Покришки: Vee Tire QuikStyk 700×45
• Кермо: Marin Flared Drop 16°, гелева обмотка
• Підсідельний штир: Marin Alloy, Ø27,2 мм
• Вага: 14,1 кг
• Діаметр колеса: 700С / 28"
• Рік: 2026