Велосипед CYCLONE SX 29", розмір M, рік 2026, темно-синій (матовий)

CYCLONE SX 29 (2026) — хардтейл із трансмісією Shimano Cues Linkglide та вилкою Uding D5 з гідравлічним локаутом

Вступ

CYCLONE SX 29 (2026) — алюмінієвий хардтейл на рамі зі сплаву 7005-Т6 з подвійним баттингом, італійською гладкою зваркою та стандартами Boost по всій осі. Трансмісія Shimano Cues з технологією Linkglide забезпечує ресурс ланцюга і касети втричі вищий за стандартний — це пряме зниження витрат на обслуговування при регулярному катанні. Ключова відмінність від базової версії AX — вилка Uding D5 з гідравлічним локаутом: одним рухом важеля можна заблокувати хід підвіски на асфальті й розблокувати перед ґрунтовою ділянкою.

Ключові особливості

Рама та геометрія

• Алюміній 7005-Т6 з подвійним баттінгом: змінна товщина стінок знижує вагу в середній частині труб і зберігає міцність у зонах навантаження — біля рульового стакана та кареточного вузла.
• Результат — менше грамів без втрати жорсткості при педалюванні.
  Італійська гладка зварка з подвійною обробкою швів: шви зачищені до гладкості, що знижує концентрацію напружень. Рама працює як цільна конструкція, а не набір зварених труб.
• Внутрішня прокладка тросів і гідроліній із шумоізоляцією: кабелі захищені від бруду та ударів, не видають сторонніх звуків на корінні та каменях.
• Boost-дропаути 12×148 мм і конусний рульовий стакан: вісь thru-axle замість ексцентрика — колесо затиснуте жорстко, не зміщується під час гальмування. Конусний стакан жорсткіше передає зусилля з керма на переднє колесо.
• Тримач заднього перемикача стандарту UDH: при падінні або ударі об камінь ламається стандартний змінний адаптер, а не рама. Деталь універсальна — доступна в будь-якому веломагазині.

Підвіска — Uding D5 Boost із гідравлічним локаутом

• Алюмінієва вилка, хід 100 мм, вісь 15×110 мм: алюміній важчий за карбон, але значно жорсткіший на кручення — вилка не «пливе» при різкому гальмуванні.
• Регулювання відскоку: сповільнює або прискорює повернення вилки після стиснення. На пухкому ґрунті потрібен повільний відскок, на твердому — швидкий.
• Гідравлічний локаут: важіль на вилці блокує хід одним рухом. Педалювання на асфальті або рівнинному ґрунті перестає розгойдувати передню підвіску — передача енергії в рух стає ефективнішою.

Трансмісія — Shimano Cues Linkglide

• Задній перемикач Shimano Cues RD-U6000-GS, 10/11 швидкостей: серія Cues орієнтована на довговічність і сумісність — деталі взаємозамінні всередині лінійки.
• Шифтер Shimano Cues SL-U6000-10R: ергономічний, чітке перемикання в рукавичках.
• Касета Shimano Cues CS-LG400, 10 швидкостей, 11–48T: діапазон достатній для підйомів із ухилом до 20% і швидкісних спусків.
• Ланцюг Shimano Cues CN-LG500 Linkglide: профіль зубів зірок і ланок ланцюга розроблений спільно — ланцюг зношується рівномірно, ресурс комплекту касета+ланцюг утричі вищий, ніж у стандартних систем Shimano.
• Шатуни Prowheel DMG-FD04S-TT, 175 мм, 32T, каретка Prowheel Hollowtech: порожниста вісь шатунів — стандарт Hollowtech знижує вагу та збільшує жорсткість точки педалювання.

Гальма — Shimano BR-MT200

• Двопоршнева гідравліка з роторами 180 мм (спереду) і 160 мм (ззаду): більший діаметр переднього ротора краще розсіює тепло на тривалих спусках, задній ротор менший — для точного дозування гальмівного зусилля.
• Shimano BR-MT200 — базова гідравліка Shimano з доведеною надійністю: легко знайти запчастини та майстерню для обслуговування.

Колеса

• Втулки QUANDO KT-GB5F (15×110) та KT-H5ER (12×148) на промислових підшипниках: захищені від води та пилу, не потребують конусного налаштування в процесі експлуатації.
• Ободи DP27, подвійні алюмінієві, 28 спиць, безкамерний профіль: готові до переходу на безкамерку без заміни ободів. Зниження тиску до 1,5–1,8 бар покращує зчеплення на мокрому корінні та глині.
• Покришки Kenda K1153 29×2.35" 60 TPI: агресивний протектор із боковими шипами для впевненого утримання в поворотах на пухкому та вологому ґрунті.

Кому підійде

CYCLONE SX 29 (2026) розрахований на райдера зростом 165–175 см (розмір M), який робить перші кроки в ґрунтовому катанні або переходить із міського велосипеда на повноцінний МТБ. Трансмісія Linkglide знижує частоту заміни витратників — актуально для тих, хто їздить регулярно, але не хоче розбиратися в тонкощах обслуговування. Гідравлічний локаут вилки робить байк придатним для змішаних маршрутів: місто + ґрунт, дорога + лісова стежка. Для змагального катання рівня XCO компоненти достатні на початковому етапі; професійний гонщик дивитиметься на Shimano SLX/XT і карбонові рами.

Технічне резюме

• Рама: Алюміній 7005-Т6, баттинг, італ. зварка, Boost 12×148 мм, UDH, конусний стакан
• Вилка: Uding D5 Boost, 100 мм, вісь 15×110 мм, рег. відскоку + гідравлічний локаут
• Трансмісія: Shimano Cues RD-U6000 + SL-U6000, 10 шв., касета 11–48T, Linkglide
• Гальма: Shimano BR-MT200, гідравліка, ротори 180/160 мм
• Колеса: DP27, 29", безкамерний профіль, втулки QUANDO на пром. підшипниках
• Покришки: Kenda K1153 29×2.35", 60 TPI
• Кермо / винос: UUR алюміній ø31.8 мм, ширина 740 мм
• Сідло: Selle Royal
• Розмір: M — зріст 165–175 см