Велосипед Bottecchia Gravel Monster GRX610 28", розмір L, рама 54 см, рік 2026, темно-зелений

Bottecchia 28" Gravel Monster ALU GRX610 12S — гравійний велосипед для тих, хто залишає асфальт позаду

Вступ

Gravel Monster — не усереднений компроміс між шосейним і MTB, а цілеспрямований інструмент для тривалих маршрутів поза містом. Алюмінієва рама з карбоновою вилкою в парі з трансмісією Shimano GRX610 12s дають велосипед, який впевнено тримається і на гравійці, і на польовій дорозі, і на звичайному асфальті.

Ключові особливості

Рама: алюміній із характером карбону

• Рама зі сплаву 6061 з подвійним баттингом важить 1460 г у розмірі 51. Внутрішня проводка кабелів і поліровані зварні шви прибирають зайві деталі зовні — велосипед виглядає значно дорожче своєї цінової категорії.
• Дропаути під наскрізну вісь 12 мм і рульова труба діаметром 1,5" підвищують жорсткість передньої частини — кермо не «гуляє» на вибоїстому ґрунті.

Вилка: карбон гасить вібрацію

• Монококова карбонова вилка (510 г) із конусним штоком поглинає дрібну тряску ґрунтівки і не передає втому в руки навіть на довгих відрізках.

Геометрія: розрахована під умови, а не під тренди

• Пологий кут рульової труби — баланс між керованістю та швидкістю на нерівній дорозі. Високий стек і короткий річ формують пряміший посадочний кут, зменшуючи навантаження на спину.
• Зазори рами дозволяють встановити покришки до 50 мм — достатньо для м'якого ґрунту або зимової їзди.

Трансмісія: Shimano GRX610, 1×12

• Одна зірка шатунів 40T у парі з касетою 10–51T перекриває весь діапазон: від крутого підйому до швидкісного спуску.
• Задній перемикач RD-RX822-SGS розроблений саме для гравійних умов — не боїться бруду та чітко перемикає передачі навіть під навантаженням.
• Гідравлічні гальма BR-RX400 із роторами 160 мм точно дозують зусилля — без раптового блокування і без дефіциту гальмівного моменту.

Колеса та покришки: Tubeless Ready

• Обода Gipiemme 825 Disc із внутрішньою шириною 23 мм готові до безкамерного збирання одразу зі стоку.
• Покришки Vittoria Terreno 700×40c із протектором «рибяча луска» забезпечують накат по щільному ґрунту та бокове зчеплення при вході в поворот.

Кермо та посадка

• Кермо Deda Superzero Flat Gravel DCR із плоским профілем флєр-дропів дає кілька позицій тримання — можна обирати залежно від рельєфу.
• Винос Raxe Gravel Alu DCR із прихованою проводкою підтримує акуратний зовнішній вигляд.

Кому підійде

• Велотуристу, який хоче виїжджати на ґрунт без втрати швидкості на асфальті
• Любителю тривалих маршрутів — гравійні марафони, бревети, багатоденні поїздки
• Досвідченому райдеру, що пересів із шосейника й хоче універсальний велосипед із однією трансмісією
• Тим, хто їздить у будь-яку погоду — дискові гальма та зазор під широку покришку роблять його всесезонним

Не підходить для технічних трейлів і МТБ: геометрія та покришки 40 мм розраховані на швидкісний ґрунт, а не на каміння й дропи.

Технічне резюме

• Рама: Алюміній 6061, подвійний баттинг, 1460 г (р. 51)
• Вилка: Карбон монокок, конусний шток, 510 г
• Трансмісія: Shimano GRX610, 1×12, шатуни 40T
• Касета: Shimano 10–51T
• Гальма: Shimano GRX BR-RX400, ротори 160 мм
• Колеса: Gipiemme 825 Disc, Tubeless Ready, обід 23 мм
• Покришки: Vittoria Terreno 700×40c
• Кермо: Deda Superzero Flat Gravel DCR
• Макс. ширина покришки: 50 мм
• Вісь: Наскрізна, 12 мм (передня і задня)