Велосипед AUTHOR CHARISMA 55, 28" (700c), розмір L, рама 52 см, рік 2026, Чорний матовий

Вступ

AUTHOR CHARISMA 55 — це ендуранс-шосейний велосипед на монококовому карбоновому фреймсеті Toray T700 із новою геометрією 2026 року: вища рульова труба, коротша верхня труба й збільшена колісна база забезпечують вертикальну посадку та гасіння вібрацій на довгих дистанціях. Механічна трансмісія Shimano 105 2×12, безкамерний вілсет Mavic Ksyrium 30 CL UST і покришки Vittoria Zaffiro Pro V 700×30c формують завершений комплект для багатогодинних поїздок на змішаному покритті.

Ключові особливості

Нова геометрія серії Charisma 2026 — ендуранс замість перегонів

• У 2026 році серія Charisma змінила гоночне позиціювання на ендуранс-шосе й пригоди. Конкретні зміни в геометрії: вища рульова труба (менш агресивна посадка), коротша верхня труба (менший виліт), збільшена довжина перів і пологіший кут рульової (стійкість на ґрунті), збільшена колісна база (передбачуваність на швидкості), зазор під покришки до 35 мм. Результат — велосипед, який комфортно їде вісім годин поспіль і не втрачає керованості на гравії.

Фреймсет — карбон Toray T700 monocoque з інтегрованою проводкою

• Toray T700 — стандартномодульне високоміцне вуглеволокно з оптимальним балансом жорсткості й амортизації. Монококова конструкція прибирає зварні шви з навантажених зон. Повністю інтегрована внутрішня проводка кабелів захищає тросики від забруднення й прибирає їх із повітряного потоку.

Трансмісія Shimano 105 2×12 — механіка з точністю Di2

• Дванадцятишвидкісна касета у парі з передніми зірками 50-34T перекриває широкий діапазон — від затяжних підйомів до рівних відрізків на високій швидкості. Shimano 105 успадкувала профіль зубців перемикачів від Ultegra: перемикання чітке навіть під навантаженням, без ривків.
• Гідравлічні дискові гальма з технологією Ice Technologies відводять тепло від ротора при тривалому гальмуванні на спусках — ротор не перегрівається, зусилля залишається стабільним.

Вілсет Mavic Ksyrium 30 CL UST — безкамерний, 30 мм глибини

• Алюмінієві обода висотою 30 мм із безкамерною сумісністю (UST) дають аеродинамічний виграш і стійкість при бічному вітрі.
• Втулки на осях (thru-axle) підвищують жорсткість заднього трикутника й точність гальмування дисковими гальмами.
• Безкамерна сумісність дозволяє знизити тиск на 0,3–0,5 bar для кращого зчеплення на ґрунті без ризику проколу.

Покришки Vittoria Zaffiro Pro V 700×30c — складні, перевірені WorldTour

• Ширина 30 мм забезпечує об'єм повітря, достатній для поглинання ударів від тріщин і стиків асфальту. Складаний корд (foldable) знижує вагу шини й покращує форму контактної плями. Технологія, розроблена для перегонів WorldTour, адаптована для щоденних тренувань у складних умовах.

Компоненти: FSA, Prologo, Ritchey

• Виробники з гоночною історією — FSA (Full Speed Ahead) постачає системи шатунів і рульові компоненти для команд світового туру, Prologo спеціалізується на сідлах для багатогодинних заїздів, Ritchey відомий надійними вілсетами й компонентами для ендуранс-їзди.

Кому підійде

• Амбітним аматорам, які тренуються 4–6 днів на тиждень і планують брати участь у гранфондо або багатоденних велоподорожах
• Тим, хто переходить з алюмінієвого шосейника на карбон: Shimano 105 2×12 — зрозуміла механічна система без необхідності заряджати акумулятори
• Тим, хто їздить по змішаному рельєфу — ширина покришок 30 мм і зазор до 35 мм дають запас для ґрунтових доріг і просілків
• Не підходить для агресивних гірських трас або MTB — це шосейно-гравійний ендуранс, а не крос-кантрі

Технічне резюме

• Рама: Карбон Toray T700 monocoque, інтегрована проводка
• Вилка: Карбон Toray T700
• Трансмісія: Shimano 105, 2×12 (50-34T / касета 11-36)
• Гальма: Гідравлічні дискові, Ice Technologies
• Вілсет: Mavic Ksyrium 30 CL UST, алюміній, 30 мм
• Покришки: Vittoria Zaffiro Pro V, 700×30c, складані
• Зазор під покришку: до 35 мм
• Компоненти: FSA, Prologo, Ritchey
• Тип геометрії: Endurance (оновлена у 2026)