Велосипед 29" Cannondale F-SI Carbon 4 (2019) 2019 лайм

Cannondale F-Si Carbon 4 пропонує ультралегку та міцну раму із застосуванням технології BallisTec для гонщиків, які бажають вивести крос-кантрі на наступний рівень. Карбонова рама BallisTec забезпечує не тільки легку вагу, але й неймовірну жорсткість та міцність велосипеда. На байк встановлено новітню Lefty Ocho з ходом 100мм, яка легко гасить вібрацію від нерівностей дороги. Виносний локаут дозволяє блокувати амортизатор не відриваючи руки від керма, що значно полегшує підйомиліт економити сили на прямій дорозі.

Щоб подолати круті підйоми, вам знадобиться широкий та зручний діапазон передач. Це саме це забезпечить трансмісія та касета SRAM. Дискові гідравлічні гальма високого рівня Shimano MT500 забезпечать впевнене гальмування на гірській стежці на будь-якій швидкості та в будь-яких умовах.

Модель Cannondale F-SI Carbon 4 (2020) можна побачити в нашому магазиніза посиланням.

Технології:

• BallisTec Carbon. Запатентована технологія Cannondale. Яка є карбоновою конструкцією з ряду склеювання міцних волокон у найважливіших місцях найбільшого навантаження рами велосипеда. Це дозволяє досягти ідеального балансу між вагою та міцністю.
• PressFit 30Стандарт каретки із запресованими у чашки підшипниками. Така конструкція збільшує термін їхньої служби та підвищує надійність. Також цей варіант каретки сприяє зменшенню Q-фактора, що суттєво позначається на зручності педалювання та показниках каденсу.
• Виделка Lefty.Розроблена та запатентована фірмою Cannondale однонога вилка. Завдяки такому дизайну вдалося знизити загальну вагу та досягти високих показників торсійної жорсткості, які безпосередньо впливають на якість керування велосипедом. Також основною перевагою даної вилки буде її внутрішня конструкція. Така вилка не ковзає, а котиться за рахунок використання 88 голчастих підшипників усередині конструкції. Тому на роботу вилки не впливають жодні сторонні фактори, що робить цю вилку однієюз найкращої у світі.
• Ai technology (asymetric Integration). Технологія, яка дозволяє досягти більшої жорсткості аж на 60% за збереження колишньої ваги. Ідея полягає в тому, щоб зрушити вправо: зірки та передній перемикач від пір'я на 6 мм. Таке рішення дозволить зрушити колесо вперед, нічим не жертвуючи. У цьому необхідно зберегти " chainline " . Для цього достатньо переспицювати колесо і зрушити на 6 мм обід вліво, щодо центру втулки.
• Internal Cable Routing. Технологія внутрішнього проведення тросів. Завдяки якому збільшується захист тросів від пошкоджень і що у свою чергу продовжує термін їх експлуатації та робить велосипед більш акуратним та привабливим.
• Integrated Seat Collar. Технологія інтегрованого підсідельного штиря. Яка знижує загальну вагу, покращує конструкцію та є технологічним рішенням.
• Tapered headtube. Конусна рульова. Відносно новий стандарт кермових колонок. Дана технологія додає міцності рульовій склянці, і підвищує комфорт керування велосипедом за рахунок кращого контакту деталей між собою.