Велосипед Pride ROCX 8.3 28" рама S (2022) Чорний

ROCX 8.3 – це топова модель у лінійці алюмінієвих гравійників від українського бренду Pride Bikes. Від молодших моделей він відрізняється не тільки просунутим навісним обладнанням і вилкою карбоновою, а й більш спортивною геометрією велосипеда.

Рама зроблена зі сплавуалюмінію 6061Т, він має високу жорсткість, за рахунок чого велосипед відчувається дуже динамічним і різким при прискореннях та на підйомах. Труби рами виготовлені із застосуванням технологій баттинг та гідроформінг. За рахунокбатинг трубимають змінну товщину стінок, витончені там, де рама не відчуває наднавантажень, таким чином, знижується вага, не втрачаючи в міцності.Гідроформінгзабезпечує створення труб зі спеціальним профілем, для досягнення максимальної торсійної жорсткості і міцності, при цьому зберігаючи низьку вагу.

Веделкавиготовлена ​​зкарбонового волокна, що значно полегшило передню частину велосипеда, дозволяючи легше висмикувати переднє колесо для заїзду на бордюр або для перестрибування колод у лісі. Але крім меншої ваги, карбон ще й жорсткіший за алюміній, він відмінно пручається скручуючим навантаженням, зберігаючи стабільність переднього колеса при різких змінах напрямку. До того ж цей матеріалдобре гасить вібраціювід дорожнього полотна, не даючи рукам втомлюватись довгі кілометри.

Геометрія велосипеда поєднує в собі комфорт турингу та швидкість шосейника. ROCX 8.3 має більш довгий передній трикутник, щодо молодших модифікацій, таподовжені на 10 см пір'я. За рахунок цього збільшилася колісна база, роблячи мотоцикл більш стабільним на високій швидкості, і збільшився комфорт, за рахунок більш податливого заднього трикутника. Також змінилася посадка велосипедом більш спортивну.Достаток бонокна рамі та вилці дозволяє встановити передній та задній багажники, кілька флягоутримувачів та безліч різноманітних аксесуарів. Фреймсет підтримує встановлення широких покришок,аж до 700х47С. Також на велосипед можна встановити повнорозмірні крила, які зроблять їзду в негоду комфортнішою.

Міцні колеса на 32 спиці, складаються зподвійних алюмінієвихободів шириною 21мм та алюмінієвих втулок зпромисловими підшипниками. Вони набагато краще захищені від попадання пилу та вологи, ніж втулки на насипних підшипниках. Колесапідтримують безкамерну установкупокришок. Це дозволяє не звертати уваги на дрібні проколи, а також дає можливість їздити на низькому тиску, для кращого зчеплення на ґрунті та піску. До рами колеса кріпляться за допомогою наскрізних осей, таке з'єднання набагато міцніше і жорсткіше, ніж класичні ексцентрики. Взуті вони в покришкиKenda Kick-Back 700x40Сз вираженим протектором, що шипується, відмінно підходить для помірного бездоріжжя. Гальмує байк за допомогою одних з найпросунутіших і найпотужніших механічних дискових гальм TRP Spyre, вони безвідмовно працюють і в сухих умовах спекотного літа, і під холодним осіннім дощем, а також дуже прості в обслуговуванні. ТрансмісіяSram Apex 1налічує11 передачта не має переднього перемикача. Крім зменшення ваги, таке рішення покращує прохідність велосипеда за рахунок збільшеного кліренсу. Система шатунів маєтверду наскрізну вісьта зірку на40 зубів, що разом із розрахункомкасети в 11-42 зубидозволяє легко підібрати потрібну передачу для будь-якого типу рельєфу і швидкісного режиму.

Pride ROCX 8.3 здатний справлятися з будь-яким покладеним на нього навантаженням. Йому під силу міська їзда в потоці автомобілів, гравійні гонки, прогулянки лісовими стежками та туристичні заїзди на великі відстані, як у сучасному стилі байкпакінг, так і в класичному стилі з багажниками та сумками-штанами.