Ланцюг Sram XX1 CN PCXX1 EAGLE GLD 126L PWR.LCK 12S 1PCS

Ланцюг SRAM XX1 CN PCXX1 Eagle - модель, яка виглядає зовні як звичайна, але техніка всередині цієї неймовірної нової конструкції ланцюга, яка уможливлює діапазон передач, що раніше застосовується тільки в дволанцюгових трансмісіях.

Ланцюги Eagle™ мають рівний радіус, без гострих країв або фасок, що призводить до значного зниження шуму, тертя та зношування ланцюгів та зубів касет. Ця конструкція дозволяє використовувати більш плоску пластину ланки, що означає більш чітке зчеплення і збільшену міцність. Технологія HARD CHROME™ забезпечує збільшений термін служби ланцюга.

Особливість:

• Новаторський новий дизайн та технологія ланцюга
• Ланцюг Eagle ™ був повністю перероблений і випускається з використанням нових технологій виробництва
• Замок ланцюга Eagle™ PowerLock® з технологією FLOW LINK™ забезпечує найкраще керування ланцюгом та збільшення довговічності
• Ланцюг Eagle™ - найтихіший, найсильніший і зносостійкий ланцюг у світі
• Нові технології збільшують не тільки зносостійкість ланцюга, а й усієї трансмісії.

Характеристики:

• Кількість швидкостей: 12.
• Призначення: MTB.
• Сумісність: SRAM/Shimano.
• Рекомендована група: 12-швидкісна SRAM та Shimano.
• Матеріал: зовнішня пластина: нікелева сталь із PVD покриттям внутрішня пластина: хромована сталь із PVD покриттям піни: загартована хромована сталь.
• Пін: пустотілий.
• Замок PowerLock™.
• Кількість ланок: 126.
• Вага: 250 грам.

Технологія:

• HollowPin: всі топові моделі SRAM використовують конструкцію HollowPin. HollowPin забезпечує міцність з'єднання пластин, ефективність переднього та заднього зміщення та дає зниження ваги по відношенню до звичайних ланцюгів.
• HARD CHROME™: має вчетверо вище стійкість до зношування. Це з новим процесом обробки внутрішніх ланок і роликів.
• PowerLock®. Невелика сполучна ланка від SRAM, яка спеціально призначена для кіл. Немає потреби у спеціальних інструментах для швидкого встановлення. Рекомендується використовувати PowerLock не більше одного разу.
• X-Sync 2™ - технологія яка за рахунок форми агресивних зубів забезпечує краще зчеплення ланцюга для більш плавного перемикання та більш ефективної передачі зусилля від педалей.