Змащення парафінова SILCA Super Secret Chain Lube, 60ml

Рідке воскове мастило для ланцюга з максимально низьким динамічним коефіцієнтом тертя.

Супер швидкість та тиха робота, якої вистачає надовго.

Silca Super Secret Chain Lubeпоєднує в собі супер-швидкість і тиху роботу трансмісії після "виварювання" ланцюга в гарячому воску із зручністю використання звичайного рідкого воску у флаконі - ті ж переваги гарячого воску, але без зайвого клопоту!

Крім цього, Super Secret Chain Lube містить наночастинки дисульфіду вольфраму WS2 з динамічним показником тертя на 60% нижче порівняно з тефлоновими добавками (PTFE) та на 75% відносно традиційного дисульфіду молібдену (MoS2).

Це мастило створене для велосипедистів, які хочуть покращити свої показники, мінімізувавши тертя в трансмісії, а також для тих, хто любить супер-тиху її роботу.

Silca Super Secret Chain Lube почалася з розробки мастила на основі гарячого воску. Протягом багатьох років професійним атлетам Джош Портнер (власник компанії Silca) радить виварювати ланцюг у гарячому воску.

Однак, основною проблемою цього методу є необхідність скрупульозної підготовки та уваги до температури під час плавлення та нанесення воску. Рішення прийшло зі світу гонок IndyCar, де Джош познайомився з групою розробників, які реалізували технологію додавання воску в стані пудри в розчин, що швидко висихає.

Це дозволило досягти такої ж високої якості мастила, як і при зануренні у віск, тільки швидше та простіше! Додані до розчину наночастинки дисульфіду вольфраму WS2 довела - на ринку немає аналогічних продуктів, здатних настільки сильно знизити тертя між деталями і залишаючись при цьому простими у використанні.

Формула Silca Super Secret Chain Lube включає 4 різні типи воску, нано-частинки Tungsten Di-Sulfide і легкий спирт, що робить цей продукт абсолютно нешкідливим для навколишнього середовища. Крім того, той же спирт ми використовуємо в наших Gear Wipes, тому мастило найкраще знімається ними.

СПЕЦИФІКАЦІЯ

Мастило доступне у трьох варіантах упаковки: пляшки об'ємом 118 мл (4 oz), 237 мл (8 oz) та баночка об'ємом 470 мл (16 oz) з мастилом об'ємом 355 мл (12 oz) усередині. Останній варіант створений для того, щоб ви могли нанести мастило шляхом занурення ланцюга в баночку.

Для досягнення максимального результату ланцюг повинен бути ідеально чистим і сухим перед нанесенням мастила.

Використовувати ланцюг можна після висихання (час висихання залежить від умов, але не менше 12 годин).

Рекомендуємо використовувати Super Secret Chain Lube ПІСЛЯ поїздки, щоб бути повністю готовим до наступного виїзду.

ВИКОРИСТАННЯ

Очищення ланцюга

• Використовуючи розчинник (найкраще використовувати ECO біодегризери) та щітки, вичистити всі ланки ланцюга від залишків старого мастила та бруду. Рекомендуємо зробити 6-8 оборотів ланцюга
• Промийте водою під тиском. Направляйте шланг на ланцюг перед заднім перемикачем (згори донизу). У жодному разі не мийте таким чином касету, і не спрямовуйте воду на втулки або каретку.
• Використовуючи чисту щітку, промийте ланцюг ще раз сумішшю рідкого мила (або Fairy) з водою.
• Знову промити водою.
• Витріть ланцюг паперовими рушниками і дайте висохнути десь 30 хвилин (сонячний теплий день). Або краще продути ланцюг повітрям під тиском, щоб усунути залишки рідини.

Змащування

• Переконайтеся, що ланцюг відносно прямий (наприклад, використовуються середні зірки касети та системи).
• Струсіть пляшку і відкрийте наполовину кришку-дозатор.
• Прокручуючи педалі у зворотному напрямку почніть наносити мастило на верх кожного ролика (не менше 1 краплі на ролик, але не більше 2-х).
• Використовуючи пальці втирайте мастило зверху та знизу ланцюга. Зробіть 3-4 повні обороти у зворотному напрямку.
• Прокрутіть педалі вперед, одночасно перемикаючи задній перемикач до найбільшої зірки. Перекіс ланцюга дозволяє мастилу потрапити у всі ланки. Зробіть 3-4 повні обороти, перемикаючись по всьому діапазону касети.
• Припиніть педалювання та дайте висохнути. Рекомендований час висихання 24 години.
• Для максимального естетичного ефекту та чистоти використовуйте SILCA Gear Wipes, щоб витерти залишки мастила з роликів та перемикачів.