Рама GT Avalanche 29", размер L, черная

GT Avalanche — алюминиевая рама хардтейла на колёса 29" для тренировок на кросс-кантрийных трассах, несложных трейлов и быстрой езды по бездорожью и паркам. Фирменная конструкция Triple Triangle Float Seat Stays делает задние перья упругими: они гасят вибрации и мелкие неровности, но управление остаётся чётким. Это основа для сборки быстрого горного велосипеда на каждый день: и для опытного велолюбителя, и для новичка, который собирает свой первый горный байк.

Ключевые особенности

Triple Triangle Float Seat Stays
Обновлённая версия классического для GT «тройного треугольника». Верхние перья не приварены к подседельной трубе, поэтому становятся упругими и работают как микроподвеска. Специальная форма труб позволяет им гнуться только в вертикальной плоскости: задняя часть гасит удары и вибрации, но не «гуляет» в стороны при педалировании. На неровной дороге и пересечённой местности ехать комфортнее, а прямой разгон и точное управление сохраняются.

Алюминий 6061 T6
Прочный и распространённый сплав с термообработкой. Рама размера L весит 2510 г вместе с хомутом и держателем переключателя.

Готовность к апгрейдам

• Поддержка дроппера: подседельный штырь с регулировкой высоты можно поставить сразу или позже.
• Внутренняя прокладка тросов в переднем треугольнике: тросы защищены от грязи, рама выглядит аккуратнее.
• Вилка с ходом до 120 мм: можно поставить вилку 100 мм для кросс-кантри или 120 мм для трейла.

Практичность на каждый день
Крепления для багажника и крыльев позволяют использовать байк для поездок по городу, на работу и в походы выходного дня.

Стандарты для сборки

• Каретка BSA 73 мм: резьбовой узел, который легко обслуживать.
• Задняя втулка 141×9 мм под эксцентрик, кованые дропауты с шириной Boost.
• Дисковые тормоза Post Mount, ротор сзади до 180 мм.
• Подседельный штырь 30,9 мм (хомут 34,9 мм).
• Коническая полуинтегрированная рулевая колонка 1-1/8"–1-1/2".

Кому подойдёт

• Новичкам, которые собирают первый горный велосипед: распространённые стандарты и простая конструкция упрощают сборку и обслуживание.
• Любителям кросс-кантри для тренировок: лёгкая рама с микроподвеской подходит для быстрой езды по трассе.
• Для несложных трейлов и прогулок по паркам: возможность поставить вилку 120 мм и дроппер даёт запас для более технических участков.
• Для поездок по городу и на природу: крепления для багажника и крыльев.

Для агрессивного трейла, эндуро и прыжков рама не предназначена: максимальный ход вилки 120 мм, покрышки до 2.25", ротор до 180 мм.

Техническое резюме

Комплектация: рама, держатель переключателя, хомут подседельного штыря

Характеристики:

• Материал: алюминиевый сплав 6061 T6
• Технология: Triple Triangle Float Seat Stays
• Диаметр колёс: 29"
• Максимальная ширина покрышки: 2.25"
• Задняя втулка: 141×9 мм, эксцентрик
• Рулевой стакан: конический, 1-1/8"–1-1/2"
• Рулевая колонка: полуинтегрированная, 28.6 / 44–55 / 39.8 мм
• Максимальный ход вилки: 120 мм
• Каретка: BSA 73 мм
• Тормоза: Post Mount, ротор до 180 мм
• Подседельный штырь: 30,9 мм (хомут 34,9 мм)
• Прокладка тросов: внутренняя в переднем треугольнике
• Крепления: багажник, крылья
• Совместимость с дроппером: да
• Вес: 2510 г (размер L, с хомутом и держателем переключателя)
• Максимальная нагрузка: 130 кг (велосипедист со всем снаряжением)
• Размер рамы: XL