Покришка Continental Contact Travel, 26 x 1.75, не доладна, skin

Continental Contact Travel- зносостійка покришка, призначена для Endurance шосе, туристичних або гравійних велосипедів. Модель обладнана додатковим захистом бічних стінок, що робить каркас дуже міцним та довговічним.

Малюнок протектора посередині ідеально рівний, а з боків має шиповану основу для більш вдалих входів у поворот, або для їзди ґрунтовою дорогою.

Брендом заявлено сім рівнів захисту, щоб користувач міг комфортно вибрати продукт під свої потреби. Ця модель має індекс 4 з 7, середній рівень захисту при якому можна їздити містом не побоюючись тендітного скла або каміння.

Технічні характеристики:

• Розміри: 26 X 1.75;
• Ширина: 47 мм;
• ETRTO: 47 – 559;
• Тип протектора: Напівлик;
• Щільність плетіння корду: 3/180 TPI;
• Робочий тиск: 50-80 PSI;
• Вага: 670 р.

Технології:

Dura Skin- технологія захисту бічних стінок, завдяки якій колеса здатні приймати удар на себе. Вони використовуються в найсуворіших умовах. На спортивних велосипедах вони б'ються об бордюри без наслідків, на турингових вони здатні перетнути континенти без видимого зносу. Високоякісна поліамідна тканина захищає каркас покришки від найгірших дій.

Safety System- захист від проколів, виготовлений з посиленої кевларом армованої нейлонової тканини. Вона міцна і стійка до порізів, проте легка і гнучка. Шина з такою технологією швидко пристосовується до поверхні, з якою стикається.
Без помітного збільшення ваги та з мінімальним опором коченню,Safety Systemзахищає каркас від сторонніх предметів та продовжує термін служби.

Сумісність для E-Bikes- компанія спирається на більш ніж 100-річний досвід роботи з шинами для мопедів та мотоциклів. Усі їхні міські та трекінгові шини розраховані на стандартну швидкість, не менше 25 км/год. Такі шини з маркуванням E50 також сертифіковані для S-Pedelecs (преміальний клас електровелосипедів). Завдяки своїй високоякісній структурі, захист від проколів є вкрай високим, а опір коченню - низьким, це забезпечує захист від передчасного зношування, викликаного додатковою двідучою силою.