Моноблок правый Sram APEX AXS, беспроводной + калипер тормоза, гидролиния 1900мм (ОЕМ)

Введение

Гидравлический дисковый тормоз SRAM Apex eTap AXS с интегрированным рычагом переключения и торможения предназначен для гравийных, циклокроссовых и шоссейных велосипедов с беспроводной системой переключения передач 1x12. Компонент объединяет электронное управление задним переключателем и надёжное гидравлическое торможение в одном рычаге, обеспечивая точный контроль на смешанном рельефе.

Ключевые особенности

• Беспроводная электронная интеграция AXS — рычаг связывается с задним переключателем без проводов; через приложение SRAM AXS можно отслеживать заряд батареи, настраивать поведение компонентов и обновлять прошивку.
• Гидравлический тормоз с 2 поршнями и тормозной жидкостью DOT 5.1 обеспечивает стабильное и мощное торможение независимо от погодных условий.
• Регулировка досягаемости рычага (шестигранный ключ 2,5 мм) позволяет подстроить положение рычага под размер руки — актуально как для маленьких, так и для крупных ладоней.
• Ребристая структура резиновых накладок и рычага переключения повышает сцепление на неровной, вибрирующей поверхности гравия.
• Плоский калипер прямого крепления (flat mount) с адаптером смещения 20 мм и органическими колодками; крепёжные винты — нержавеющая сталь.
• Разъём Stealth-a-majig упрощает прокладку гидролинии внутри рамы при сборке, сохраняя аккуратный внешний вид кабель-менеджмента.
• Питание переключателя — от батареи CR2032 (заявленный ресурс ~2 года), поддержка опциональных беспроводных блипов (Blips).

Кому подойдёт

Тормоз рассчитан на райдеров гравийных, циклокроссовых и шоссейных велосипедов, которые хотят перейти на беспроводное переключение AXS с сохранением надёжного гидравлического торможения. Подойдёт как для соревновательного использования, так и для протяжённых покатушек с переменным рельефом, где важны точность переключения и стабильное торможение в грязи и пыли.

Техническое резюме

• Применение: гравий, циклокросс, шоссе
• Передача: 1x12, беспроводная электронная система переключения
• Тип тормоза: гидравлический, 2 поршня, DOT 5.1
• Длина гидролинии (перед): 1900 мм
• Рычаг — материал ручки: алюминий
• Рычаг — крепление: хомут (закрытый)
• Рычаг — регулировка досягаемости: болт, шестигранный ключ 2,5 мм
• Калипер — крепление: прямое крепление (direct mount / flat mount), адаптер смещения 20 мм
• Калипер — колодки: органические
• Калипер — материал: алюминий
• Калипер — подключение гидролинии: прямое
• Цвет: чёрный
• Питание переключателя: батарея CR2032, ресурс ~2 года
• Совместимость: опциональные беспроводные Blips
• Примечание поставщика: товар поставляется в OEM-версии, без розничной упаковки.