Камера 28"+29" x 1.75-2.45 (47/62-622/635) AV40 Rubena, Sealant

Вступ

Велосипедна камера RUBENA з антипроколовим гелем всередині дозволяє забути про незаплановані зупинки через прокол. Герметик закладений у камеру ще на етапі виробництва і починає діяти одразу в момент пошкодження, а не після нього. Камера розрахована на широкі покришки діаметром 28 та 29 дюймів і підходить для змішаних умов їзди — від асфальту до ґрунтових доріг.

Ключові переваги

• Технологія Slug-Self Sealant: шар герметика всередині камери під тиском повітря самостійно затягує отвір від колючки, скла чи цвяха — колесо не спускає, і не потрібно зупинятися для латання.
• Діапазон сумісності 1.75–2.45" (ETRTO 47/62-622/635) на ободах 28" і 29" — одна камера підходить під кілька типорозмірів покришок, від вужчих гібридних до об'ємних гірських.
• Автомобільний ніппель (Schrader) завдовжки 40 мм: колесо накачується будь-яким стандартним насосом або на автозаправці, без пошуку перехідника під велосипедний ніппель.
• Вага 306 г — камера важча за звичайну через шар герметика всередині, і ця вага — закономірна плата за самогерметизацію, а не дефект.

Кому підійде

Райдерам, які їздять містом, парками та ґрунтовими дорогами, де часто трапляються скло, колючки й дрібне металеве сміття, і хочуть виключити прокол як причину незапланованої зупинки. Підходить для туристичних і щоденних поїздок на колесах 28–29 дюймів. Спортсменам, для яких критична мінімальна вага колеса (шосейні перегони, кросс-кантрі на час), варто врахувати додаткову вагу від шару герметика.

Технічне резюме

• Бренд: RUBENA
• Технологія: Slug-Self Sealant (антипроколовий гель усередині камери)
• Діаметр колеса: 28" та 29"
• Ширина покришки: 1.75–2.45" (ETRTO 47/62-622/635)
• Тип ніппеля: Автомобільний (Schrader), довжина 40 мм
• Вага: 306 г