Як вибрати покришку для велосипеда

Комфортну та безпечну їзду на велосипеді забезпечать правильно підібраніпокришки. Звичайно, якщо всі комплектуючі також відповідають моделі байка. Якісна гума, що збігається з розміром обода, забезпечить:

• надійне зчеплення з асфальтом, у тому числі мокрим;
• зведе до мінімуму ймовірність проколу;
• зробить зручними поїздки по міських дорогах чи ґрунтовці.

На зовнішньому діаметрі кожної покришки вказується її розмір у дюймах. Деякі виробники наносять маркування в міліметрах (700) чи парними цифрами (700x23). Найчастіше таке маркування присутнє нашосейних велосипедах.

Зверніть увагу! У товстих покришок набагато краще зчеплення з поверхнею дороги. З ними менше відчуваються вибоїни та стрибки на ґрунтовці. Але, через велику вагу знижується швидкість їзди на велосипеді, важко переміщення асфальтом. Тому швидкісні велосипеди комплектуються вузькими покришками, а для комфортної їзди по горах бездоріжжям вибирають широкі.

РІЗНОВИДНОСТІ ПОКРИШОК

наміськіабокросові байкиможе встановлюватися гума з гладкою поверхнею - "слік". Такі колеса підходять лише для їзди асфальтом. Універсальним видом вважається «напівлик» - виготовляється з м'яких сортів гуми. Підходить для поїздок рівною ґрунтовкою, а ось при контакті з асфальтом швидко стирається.

Дорожню гуму середньої жорсткості встановлюють міські моделі. А ось варіанти з протектором не пробуксовуватимуть у піску чи бруду. Також дозволять пересуватися снігом. Але, на асфальтованій дорозі будуть видавати неприємний шум, зменшать швидкість руху.

Цікаво! Якщо зубці протектора розташовані по центру (утворять доріжку), такі покришки однаково підійдуть для бездоріжжя, сипучого грунту і асфальту.

До спеціальних видів належать:

• безкамерні покришки – встановлюються на спортивні моделі; поєднуються зі спеціальними ободами та фіксуються герметиками; їх складніше проколоти, а також це знижує загальну вагу байка;
• з шипами – призначені для зимових поїздок гладкою слизькою дорогою.

До малопоширеного варіанта відноситься суцільна гума. Вона вважається непробивною, при цьому вимагає професійної установки на колеса, на нашому ринку практично не поширені.

НА ЯКІ ХАРАКТЕРИСТИКИ ЗВЕРНУЮТЬ УВАГУ ПРИ ВИБОРІ ПОХИРОК

При покупці враховують матеріал, з якого виготовлений корд. Стандартно він буває сталевим у вигляді сітки з металевого дроту, переплетеного з кевларовими нитками. У дорогих моделях виготовлені фолдингові сітки. Такі корди значно легше за вагою, що позитивно впливає на швидкісні характеристики велосипеда.

Звертають увагу на ширину гуми:

• для шосе використовуються покришки шириною 20-28 мм;
• для поїздок по міських дорогах та укоченій ґрунтовці вибирають моделі на 32-42 мм;
• гірською місцевістю їздять на покришках в 1-2,8? (ширина вказується в дюймах).

На круїзерах може стояти більш товста та широка гума. Така ж комплектація передбачена і для фетбайків (шириною до 4?).

При виборі шини звертають увагу на щільність корду - кількість кевларових ниток. Цей параметр позначається літерами TPI і має такі значення:

• гума із щільністю 30-60 вважається м'якою, має невелику вагу;
• гума із щільністю 90-150 вважається жорсткою та важчою.

Щільні покришки довше служать, а на м'яких комфортніше їздити. Легкі - дозволяють комфортно керувати велосипедом, дорожче коштують, швидше пробиваються. Важкі - мають антипрокольні властивості, знижують швидкісні можливості байка, важать до 1,5 кг за комплект.

Ще один важливий момент – склад гуми, з якої роблять покришки. Вона може бути однокомпонентною (compound), дво- або трискладовий (подвійний/потрійний компаунд). Від формули компаунду залежатиме якість зчеплення гуми з дорогою, безпека їзди під час входження у повороти.