Втулка на велосипед

Втулки на велосипед: обязательный элемент

Чтобы улучшить накат велосипеда, необходимо обеспечить небольшое трение при вращении колеса. Эту задачу выполняет втулка на велосипед, от нее зависят долговечность байка. Удобство во время езды по мокрой дороге, грязи, при переключении скоростей.

Элемент представляет собой центральную часть колеса, упирающуюся на прикрепленную к дропаутам вилки и рамы ось. За передачу крутящего момента и вращение в изделии отвечают подшипники качения. Параметрами втулки руководствуются при сборке колеса, модели отличаются по назначению, прочим параметрам.

Как выбрать подходящую втулку

Прежде чем купить, руководствуются типом транспорта. Для МТБ или гравийного велосипеда важны прочность, стойкость к вибрациям, ударам, для шоссейных – низкий показатель сопротивления качению. На городские байки устанавливают простые односкоростные модели или с внутренней системой скоростей, оснащенные педальным тормозом или без него.

Выбирая втулку на велосипед, обращают внимание на:

• способ размещения. По типу конструкции выделяют передние и задние, они выполняют разные задачи. Первые устроены проще, так как отвечают только за вращение и крепление колеса, задние несут на себе кассету или трещотку;
• фиксация. Проводится двумя гайками под ключ 16, болтами, на сквозную ось или эксцентриком. Последний вариант дороже, но удобнее, ведь достаточно отжать ручку, чтобы снять колесо;
• тормоза. Существуют модели, совместимые только с задними типа V-brake, или подходящие и для дисковых;
• количество спиц. Стандартные варианты – на 32 и 36, здесь все зависит от назначения велосипеда. Самыми легкими считаются изделия под 28 спиц, но в любом случае важно, чтобы этот показатель совпадал с характеристиками обода.

Цена и характеристики втулок зависят от типа подшипников. Промышленные отличаются высокой прочностью, долговечностью, более просты в обслуживании. Модели на шарах качения лучше справляются с боковыми нагрузками, их чаще устанавливают в шоссейных велосипедах.

При покупке имеет значение и производитель втулки. Не стоит экономить на изделии, ведь качественные элементы рассчитаны на долгое применение. Большим спросом пользуются устройства Quando, Shimano, Novatec. Начинающим райдерам больше подходят задние втулки под трещотку с нагрузкой до 80 кг, тяжелым велосипедистам, спортсменам лучше отдать предпочтение кассете.