Шини для велосипеда, Країна виробник Німеччина Таїланд

Шини для велосипеда: правила вибору

Накат байка важливий як для новачка, так і для досвідченого райдера. Шини на велосипед дозволять комфортно їздити асфальтом, ґрунтовою дорогою, бездоріжжям в суху або вологу погоду. Вони періодично стираються, тому вимагають заміни подібно до автомобільних.

Зрозуміти, що настав час встановлення нової гуми, легко за зовнішніми ознаками. У зношених покришок протектор виглядає нерівним, округлим, з обох боків помітні лінії плетіння каркаса. Не підходить для їзди виріб з численними тріщинами, подряпинами, зниклим індикатором зношування.

Які критерії важливі при виборі

Перш ніж купити гуму, звертають увагу на діаметр, що вказаний на боковинах. Стандартне маркування – у дюймах, вважається стандартним для гірських моделей, але є і на інших. За французькою системою позначень показують зразковий діаметр з урахуванням товщини покришки, ширину прописують буквою.

Виділяють такі типи шин для великів:

• сліки з гладкими протекторами для їзди рівним асфальтом;
• позашляхові. Вважаються універсальними, оскільки забезпечують комфортне катання з будь-якого дорожнього покриття. Відрізняються наявністю грубого протектора;
• напівсліки. Майже гладкі із шипами, розташованими з боків. Створюють гарне зчеплення на легкому бездоріжжі чи неякісному асфальті;
• агресивні. Розроблені для їзди поганими дорогами, відрізняються глибоким і грубим протектором, мають конкретне призначення;
• зимові. Оснащені сталевими шпильками для зручного катання по льоду.

Кожен виробник передбачає захист від проколів того чи іншого ступеня. Якщо планується їздити лісовими дорогами, горами з гострими каменями, краще вибрати максимальну. Підібрати шини за доступною ціною зручно в інтернет-магазині LISOPED.

Для установки на обід без камери випускають заповнені герметиком безкамерні велосипедні шини. Їх застосування дозволить уникнути складок камери в колесі, знизити загальну вагу байка та уникнути покупки нової деталі у разі проколу. Звертають також увагу на тип корда або бічну частину зі сталевими або кевларовими нитками, що впливає на вагу гуми.