Велосипед Marin ALCATRAZ 1 26". размер S, год 2026, синий/зеленый

Marin Alcatraz 26" (2026)

Введение

Marin Alcatraz — специализированный dirt jump байк на колёсах 26 дюймов, разработанный при участии британского прорайдера Мэтта Джонса в роли консультанта и тест-райдера. Рама из алюминия Series 3 6061 с двойным баттингом труб и укороченными перьями заднего треугольника сварена под конкретные задачи: дёрт джампинг, слоупстайл, памп трек и парк. Односкоростная трансмиссия с KMC HL-1 и гидравлический тормоз Tektro HD-M280 закрывают всё, что нужно для трюкового катания, без лишних компонентов, которые могут сломаться при приземлении.

Ключевые особенности

Рама Series 3 6061, двойной баттинг. Двойной баттинг — технология, при которой стенки трубы толще у сварных швов (зоны максимальной нагрузки) и тоньше в средней части. Это снижает вес без потери прочности именно там, где она критична. Конический рулевой стакан (1⅛"–1½") увеличивает жёсткость рулевой зоны при жёстких приземлениях. Горизонтальные дропауты 135×10 мм с натяжителями цепи — стандарт для dirt jump: позволяют точно выставить натяжение цепи без дерайлера. Крепления ISCG 05 на кареточном стакане дают возможность установить успокоитель цепи при желании.

Вилка Marin Series 2 Cro-Mo, Suspension Corrected. Хромолибденовая ригидная вилка с геометрией, адаптированной под амортизационные вилки (Suspension Corrected): это означает, что угол рулевой трубы рассчитан с учётом высоты вилки с амортизатором, так что на жёсткой вилке геометрия остаётся корректной. Ось 9×100 мм, болтовое крепление.

Задний треугольник с укороченными перьями. Короткие перья повышают маневренность при трюках: байк легче вывести в вилли и мануал, а при вращениях центр масс смещён ближе к оси вращения. Это конструктивное решение, а не маркетинговый термин.

Трансмисия: single speed, KMC HL-1. Односкоростная схема на 14T кассете и цепи KMC HL-1 — меньше деталей, меньше точек отказа при жёстких приземлениях. Без дерайлера не нужно беспокоиться о его деформации при падении.

Тормоз Tektro HD-M280, гидравлика, 160 мм. Задний гидравлический дисковый тормоз с ротором 160 мм обеспечивает стабильное усилие при любой погоде. На dirt jump байке обычно используется только задний тормоз — передний убирают для упрощения выполнения bar spin и других трюков с вращением руля. Конструкция HD-M280 позволяет это сделать без переделки.

Втулки из кованого алюминия. Задняя втулка на четырёх промышленных подшипниках (Quad Sealed Bearings) выдерживает ударные нагрузки при приземлениях лучше, чем стандартные двухподшипниковые решения. Болтовое крепление оси (bolt-on) надёжнее эксцентрика при прыжках.

Обода Marin Custom Extrusion, 27 мм. Штифтовое соединение обода (pinned joint) прочнее сварного при боковых ударах. Внутренняя ширина 27 мм рассчитана под покрышку 2,25" — покрышка раскрывается до корректного профиля без деформации боковин.

Покрышки Vee Tire XCV 26×2,25", LSG Compound. Компаунд LSG (Low Slip Grip) обеспечивает баланс между сцеплением на разрыхлённом дёрт-трамплинном грунте и накатом на бетонном памп треке или деревянных конструкциях скейт-парка. Универсальный протектор без выраженных шипов — оптимально для микса этих поверхностей.

Руль Marin Riser, 6061 Double Butted, 700 мм. Подъём 30 мм и ширина 700 мм — параметры для контролируемой посадки при трюковом катании. Двойной баттинг руля снижает его вес без потери прочности в зонах зажима.

Кому подойдёт. Байк рассчитан на рост 155–175 см, унисекс. Подходит для:

• прогрессирующих и продвинутых райдеров дёрт джампинга и слоупстайла
• катания на памп треке и в скейт-парке
• тех, кто хочет осваивать трюки на специализированной технике, а не на адаптированном МТБ

Не подходит для кросс-кантри, эндуро, городских поездок и туризма. Это узкоспециализированный байк для трюкового катания.

Техническое резюме

• Рама: Series 3 6061 Aluminum, двойной баттинг, 135×10 мм горизонтальные дропауты, ISCG 05
• Вилка: Marin Series 2 Cro-Mo, ригидная, Suspension Corrected, 100×9 мм
• Рулевая колонка: FSA No 57E, 1⅛"×1½", Semi-Sealed
• Шатуны: Marin Forged Alloy, 170 мм, 32T, 104 BCD
• Кассета: 14T Single SpeedЦепьKMC HL-1
• Тормоз: Tektro HD-M280, гидравлика, диск 160 мм
• Передняя втулка: Forged Alloy, bolt-on 3/8", 100 мм
• Задняя втулка: Forged Alloy, 135×10 мм, bolt-on, Quad Sealed Bearings, 32H
• Обода: Marin Custom Extrusion, 27 мм внутр., штифтовое соединение
• Спицы: 14g, чёрная нержавейка
• Покрышки: Vee Tire XCV, 26×2,25", LSG Compound
• Руль: Marin Riser, 6061 Double Butted, 700 мм, подъём 30 мм
• Вынос: Marin 3D Forged Alloy, 35 мм
• Подседельный штырь: Marin Alloy, 30,9 мм
• Вес: 12,46 кг
• Рост райдера: 155–175 см
• Год модели: 2026