Велосипед Bottecchia Gravel Monster GRX400 28" размер M, рама 51 см, год 2026, серый

Введение

Bottecchia Gravel Monster GRX400 — гравийный велосипед с алюминиевой рамой 6061 и карбоновой вилкой, построенный для тех, кто не хочет выбирать между асфальтом и грунтом. Классическая гравийная геометрия и 20-скоростной групсет Shimano GRX400 с гидравлическими дисковыми тормозами дают баланс между скоростью на шоссе и контролем на разбитых дорогах. Это не компромисс — это продуманная универсальность.

Ключевые особенности

Рама и вилка: легкость без потери жёсткости

• Рама из алюминия 6061 с двойным баттингом весит 1460 г (в размере 51) — полированные швы и скрытая проводка кабелей придают внешний вид карбонового байка.
• Карбоновая монококовая вилка (510 г) с конусным штоком поглощает вибрации грунта и снижает усталость рук на длинных перегонах.
• Дропауты под сквозную ось 12 мм и рулевая труба 1,5" повышают жёсткость передней части — руль реагирует чётче, особенно на высокой скорости по гравию.

Трансмиссия: специально для гравия

• Групсет Shimano GRX400 разработан именно для смешанного покрытия: передний переключатель GRX FD-RX400 и задний RD-RX400 уверенно работают в условиях грязи и пыли.
• Система FSA Omega Megaexo 46/30T + кассета Shimano 11-34T формируют широкий диапазон передач: 30T спереди и 34T сзади — это тяговый резерв для крутых подъёмов даже с нагруженными сумками.
• Тормоза Shimano GRX BR-RX400 с роторами 160 мм обеспечивают стабильное торможение при мокром и грязном ободе.

Колёса и резина: готово к бездорожью

• Колёса Gipiemme 825 Disc с внутренней шириной обода 23 мм поддерживают бескамерную установку (Tubeless Ready) — снижение давления в покрышке улучшает сцепление без риска прокола.
• Покрышки Vittoria Terreno 700x40c с протектором «рыбья чешуя» катятся быстро по плотному грунту и уверенно держат в поворотах на рыхлой поверхности.
• Максимальный зазор под покрышку 50 мм — можно поставить более широкую резину для экстремального бездорожья.

Посадка и эргономика

• Высокий стек и укороченный рич формируют прямую, менее агрессивную посадку — спина меньше устаёт на многочасовых маршрутах.
• Руль Deda Superzero Flat Gravel DCR со скрытой проводкой — чистая, аэродинамичная конфигурация без внешних тросов.
• Седло Selle Italia Model X анатомической формы рассчитано на долгие поездки.

Кому подойдёт

• Велотуристу, который хочет уйти с асфальта, но не покупать два велосипеда.
• Любителю длинных выходных маршрутов по грунтовкам, лесным и гравийным дорогам.
• Райдеру среднего уровня, который готов к техническому компоненту гравийного катания, но ценит надёжность и обслуживаемость Shimano.

Не подойдёт для агрессивного MTB-трейла с крупными препятствиями — для этого нужна подвеска.

Техническое резюме

• Рама: Aluminium 6061, двойной баттинг, 1460 г (р. 51)
• Вилка: Карбон, монокок, 510 г, ось 12 мм
• Трансмиссия: Shimano GRX400, 2×10 (20 скоростей)
• Система: FSA Omega Megaexo, 46/30T
• Кассета: Shimano, 11–34T
• Тормоза: Shimano GRX BR-RX400, гидравлика, ротор 160 мм
• Колёса: Gipiemme 825 Disc, Tubeless Ready, 23 мм внутр. ширина
• Покрышки: Vittoria Terreno, 700×40c
• Руль: Deda Superzero Flat Gravel DCR
• Седло: Selle Italia Model X
• Макс. ширина покрышки: 50 мм
• Каретка: BSA 68 мм