Руль DMR ODUB BAR - 31.8 мм - 20 мм подъём - 780 мм ширина - чёрный

Руль DMR ODUB BAR - это фирменный руль Олли Уилкинса, который является результатом 20-летних разработок и обратной связи с DMR. Он поставляется с вариантами диаметра зажима 31,8 мм и 35 мм, а также тремя вариантами подъема, доступными для удовлетворения потребностей большинства гонщиков.

• Руль, спроектированный Олли Уилкинсом
• 7075 термообработанный алюминий со спиральным баттингом
• Вариант зажима 31,8 мм
• Вариант подъема 20 мм

Вот что Олли Уилкинс сказал о рулях Odub:

Руль Odub — это результат 20 лет разработки и обратной связи с DMR, а также дизайна продукта за последнее десятилетие, что является довольно безумной мыслью! Мне нравится кататься на всем, от прыжков в грунте до кросс-кантри, и мне нужна была форма руля, которая была бы знакома на всех моих велосипедах: подъем вверх на 5 градусов и изгиб назад на 8 градусов - это то, что я нашел идеальным после того, как попробовал всевозможные формы.

Размеры в размерах. Три варианта подъема охватывают все, что мне нужно. Высота подъема 50 мм идеально подходит для моего велосипеда для дерт-джампинга, высота подъема 35 мм — для моего повседневного трейлового велосипеда с высотой 150 мм, а высота 20 мм, которую я использую на своем EMTB.

Я использую зажимную планку диаметром 35 мм, а также хотел предложить диаметр 31,8 мм, чтобы люди могли использовать их на своих существующих выносах. Очевидно, это все зависит от личных предпочтений, но это то, чем я занимаюсь прямо сейчас. Я использую свои рули различной ширины в обвеске для велосипедов, но ширина рулей бывает 780 мм и 800 мм на 31,8 и 35 мм в диаметре соответственно. Мой мотоцикл для дёрт-джампинга урезали до 750 мм, а все остальные — до 770 мм.

Я не люблю отходы, поэтому рули продаются без упаковки, а штрих-код находится на самом продукте.

Безуглеродистая конструкция. Выбор в пользу сплава 7075 вместо карбона был для меня легким. Карбон кажется опасным вариантом, когда вы прикрепляете к нему тормоза, рычаги управления и рычаги переключения передач… не говоря уже о том, чтобы бросить велосипед в кузов фургона. Рули — это не тот продукт, о котором я хочу беспокоиться, что он выйдет из строя, и руль Odub подходит для этого. Мы использовали спиральный баттинг на перекладине, чтобы увеличить прочность и долговечность без увеличения веса. Это означает, что стержни прочнее и легче всего, что мы производили ранее. После всего этого времени я не хотел называть своим именем то, что мне не казалось идеальным. 

Технические характеристики:

• 7075 термообработанный алюминий со спиральным баттингом
• Зажим 31,8 мм
• Ширина 780 мм
• Варианты подъема 20 мм
• подъем 5°
• 8° назад стреловидность
• Вес - 20мм 335г