Комплект колес Miche Kleos 50 Wheels Set, HG - Clincher

Введение

MICHE Kleos 50 — универсальная шоссейная колёсная пара под современные широкие покрышки 28–40 мм, рассчитанная на дисковые тормоза. Она продолжает линейку Kleos и вобрала в себя инженерные решения, отработанные на топовых колёсах Kleos RD (Race Division). Карбоновые ободья и алюминиевые втулки GS собраны для быстрой, надёжной и аэродинамически эффективной езды.

Ключевые особенности

• Обод из карбонового полотна Toray T700 UD (однонаправленные волокна) с переменной толщиной стенок — инженеры распределили материал так, чтобы получить баланс веса, аэродинамики и отклика на педалирование, а не жертвовать одним ради другого.
• Внутренняя ширина обода 23 мм рассчитана под актуальные широкие покрышки: посадочное место лучше поддерживает профиль покрышки, что повышает стабильность в поворотах.
• Обод доступен в двух исполнениях — клинчер и tubeless ready (комплект с проклеенной ободной лентой), можно выбрать под свой набор покрышек без докупки отдельного обода.
• Втулки серии GS — анодированный алюминиевый сплав AL 7075-T6, корпус выточен на ЧПУ-станках, что даёт малый вес и высокую торсионную жёсткость (сопротивление скручиванию при передаче усилия).
• Подшипники EZO® Steel Sealed и регулировочный винт преднатяга позволяют точно настроить лёгкость вращения втулки и компенсировать износ со временем.
• Задняя втулка доступна с барабанами под три стандарта — Shimano® HG, Campagnolo® (UD/N3W) и SRAM® XDR, — поэтому колесо можно адаптировать под смену трансмиссии без замены втулки целиком.
• Дисковые тормоза Center Lock и передне-задние спицы из нержавеющей стали с двойным батингом (24/24, перекрёстная шнуровка) сочетают жёсткость колеса с контролируемым весом.
• Заявленный вес пары — 1545 г ±3% (702 г переднее + 843 г заднее) — заметно снижает вращающуюся массу по сравнению с алюминиевыми ободьями сопоставимого класса.

Кому подойдёт

Колёса рассчитаны на райдеров шоссе и гравел-шоссе, которые используют широкие покрышки (28–40 мм) и хотят лёгкий, аэродинамичный комплект для быстрых тренировок, гонок или длинных выездов. Подойдут тем, кто планирует менять групсеты (Shimano, Campagnolo, SRAM), — совместимость по трансмиссии не станет ограничением.

Не подойдут для велосипедов с ободными тормозами: колёса рассчитаны только под дисковый тормоз Center Lock. Райдерам, чей общий вес (райдер + экипировка + груз) приближается к заявленному пределу 109 кг, стоит уточнить у поставщика применимость этого лимита к своему сценарию использования (бэкпекинг, багажник и т.п.), прежде чем делать выбор.

Техническое резюме

• Тип: Шоссейная колёсная пара, all-around
• Материал обода: Карбон, Toray T700 UD, матовое покрытие
• Тип покрышек: Clincher / Tubeless Ready
• Размер ETRTO: 622x23 TC
• Высота профиля обода: 50 мм
• Внутренняя ширина обода: 23 мм
• Совместимые покрышки: 700x28–40C
• Тормозная система: Диск, Center Lock
• Спицы: Нержавеющая сталь, аэро, двойной батинг, straight pull, чёрные
• Спицовка: 24/24, перекрёстная
• Ниппели: AL 7075-T6, чёрные
• Материал втулок: AL 7075-T6
• Подшипники втулок: EZO® Steel Sealed
• Ширина O.L.D.: 100 мм (перед) / 142 мм (зад)
• Барабан (Freewheel): AL 7075-T6 / сталь
• Совместимость трансмиссии: Shimano® HG, Campagnolo® (UD/N3W), SRAM® XDR
• Вес: 1545 г ±3% (702 г перед + 843 г зад)
• Максимальная нагрузка: 109 кг
• Комплектация Clincher: Колёса, чехлы, контргайки ротора (lock ring), инструкция
• Комплектация Tubeless Ready: Колёса (с проклеенной лентой), ниппели, чехлы, контргайки ротора, инструкция
• Производство: Италия