Ремонт в мастерской: что делать самостоятельно, а когда обращаться к специалистам

Любой велосипед, даже самый дорогой, требует ухода. После каждой поездки на нем оседает пыль, грязь, иногда попадает влага, а детали постепенно изнашиваются. И хотя современные велосипеды, по утверждениям специалистов компании Лисопед, достаточно надежны, мелкие поломки и настройки являются обычным делом для каждого велосипедиста, но здесь возникает вопрос: веломастерская или домашний ремонт? Каждый отдельный случай требует индивидуального подхода.

Какие поломки можно устранить дома

Стоит начать с приятного — многое вполне реально сделать самостоятельно, главное - иметь базовый набор инструментов, немного терпения и желание разобраться. Например, в домашних условиях можно разобраться со следующими проблемами:

прокол колеса - одна из самых распространенных ситуаций. Если камера пробита, достаточно найти место повреждения, зачистить его наждачной бумагой и наклеить заплатку с клеем. Через несколько минут камера будет готова к установке;
обслуживание трансмиссии - раз в неделю стоит протирать цепь сухой тряпкой, снимать грязь специальной щеткой или цепной мойкой, после чего смазывать маслом для определенного типа погоды. Это продлит жизнь всей трансмиссии и защитит от преждевременного износа;
настройка тормозов - механические тормоза можно подрегулировать дома, подтянуть трос, выставить колодки ближе к ободу или ротору. Если торможение стало «ватяным», стоит попробовать подтянуть регулировочный винт на ручке. Гидравлические системы требуют большего опыта, но иногда можно проверить состояние колодок и их правильное положение;
смазка и осмотр - каждые несколько поездок необходимо проверять болты, руль, седло, чтобы они были надежно закреплены. Периодически необходимо протирать железного коня сухой тканью, особенно после дождя, что поможет предотвратить коррозию. Также периодически стоит проверять давление в шинах. Поскольку правильное накачивание уменьшает риск проколов.

Также дома можно научиться замене педалей, тросов или манеток, настройке переключателей передач. Такие самостоятельные работы не только экономят деньги, но и дают уверенность в своей технике.

Когда стоит обращаться к специалистам

Не каждая поломка - это мелочь. Иногда попытки самостоятельно устранить ту или иную поломку могут обернуться еще большими проблемами. Есть моменты, когда стоит доверить технику профессионалам, например, в таких случаях:

Проблемы с амортизатором или вилкой. Если вилка «проседает», течет масло или исчезла амортизация, не стоит экспериментировать, потому что неправильная сборка может привести к серьезным повреждениям или даже травмам во время поездок.
Замена цепи, кассеты или звездочек. На первый взгляд сделать это несложно. Но, не имея должного опыта, можно повредить шлицы или установить неподходящие детали. В мастерской могут проверить износ трансмиссии, подобрать правильную длину цепи, оптимальную комбинацию звездочек.
Установка бескамерной резины. Процесс монтажа бескамерки требует компрессора, специальной ленты, герметика и точного уплотнения. Если сделать это неправильно, будет постоянно выходить воздух, а герметик будет вытекать.
Ремонт или замена подшипников. Износ таких элементов, как подшипники в втулках, каретке или рулевой колонке часто незаметен, но влияет на плавность хода. Мастер сможет проверить люфты, правильно запрессовать подшипники и нанести необходимую смазку.
Проверка и настройка геометрии и рамы.
Исправление колес, техническое обслуживание втулок.
Гидравлические дисковые тормоза. Процесс прокачки требует специальной жидкости, инструментов и опыта. Неправильная прокачка может испортить систему или сделать тормоза опасными.

Таким образом, можно сделать вывод, что мелкие настройки и профилактику можно делать дома: чистить, смазывать, проверять давление, тормоза, и в нашем интернет-магазине Lisoped вы найдете все необходимое для этого. Но если речь идет о сложных узлах (амортизация, трансмиссия, подшипники и др.), лучше обратиться к специалистам.