Задний переключатель SRAM Rival1 Type 3.0 Medium Cage 11ск

Ваши потребности не менее требовательны, они другие. Задний переключатель SRAM Rival 1 разработан для плавного и надежного переключения, обеспечивая 100 % того, что вы требуете. Устраняя нежелательное движение цепи, X-HORIZON переключает быстрее, снижая усилия при переключении и уменьшая проскальзывание цепи.

В 2018 модельном году задний переключатель Rival 1 получил демпфер Type 3.0 (Roller Bearing Clutch), что обеспечивает еще более тихий и чистый ход цепи.

Параллелограмм заднего переключателя, идеально адаптированный к кассетам от 11-26 до 11-36, обеспечивает быстрое и точное переключение передач во всем диапазоне. Ролики с 12 зубьями и профилем зубьев X-Sync улучшают направление цепи и предотвращают соскакивание цепи. Кроме того, задний переключатель для облегчения замены колес оснащен уже известной системой Cage-Lock.

Характеристики:

• Назначение: road.
• EXACT ACTUATION для быстрых и точных переключений с использованием соотношения срабатывания 1:1 от SRAM (ход троса переключателя: ход переключателя).
• Ролик X-SYNC имеет 12-зубую конструкцию, которая помогает контролировать боковое движение цепи.
• Муфта ROLLER BEARING CLUTCH контролирует натяжение цепи для стабильного переключения передач.
• Прямолинейная параллелограммная конструкция X-Horizon ограничивает все движения горизонтальной осью, что делает невозможным “фантомное” переключение, а также снижает усилие переключения.
• Технология Cage Lock обеспечивает быструю смену колес или установку цепи.
• Специальный задний переключатель SRAM 1x.
• Cable pull ratio: Exact actuation.
• Материал внешней лапки: алюминий.
• Материал внутренней лапки: алюминий.
• Ролики: промышленные подшипники, герметичные.
• Совместимые кассеты: от 11-26 до 11-36 зубьев.
• Скоростей: 11.
• Лапка: средняя.
• Вес: 266 г.

Технологии:

X-Horizon параллелограммная конструкция переключателей X-Horizon ограничивает движение вдоль горизонтальной оси, устраняя ложное переключение и уменьшая необходимое усилие для переключения. Большой вынос верхнего переключающего ролика обеспечивает постоянный зазор цепи на каждой передаче кассеты, что обеспечивает более быстрое и точное переключение.

X-Sync это конструкция зубьев особой формы. Высокие квадратные зубья SRAM X-SYNC зацепляются за цепь раньше, чем традиционные зубцы треугольной формы. Острый и узкий профиль зубьев, а также закругленные края фаски помогают справиться с отклонением цепи. Чтобы обеспечить наилучшую производительность в грязных условиях, звезды X-SYNC были разработаны с выемками для очистки от грязи внутренних звеньев цепи и роликов.

Roller Bearing Clutch обеспечивает натяжение цепи и предотвращает ее раскачивание и соскакивание даже без использования успокоителя цепи. Технология Roller Bearing Clutch использует игольчатый подшипник, который сопротивляется движению лапки переключателя вперед, цепь остается под натяжением. Таким образом, задний переключатель обеспечивает максимальную стабильность движения без ущерба для точности переключения.

Cage Lock. Благодаря технологии заднего переключателя Cage-Lock, цепь и заднее колесо можно очень легко снимать и устанавливать. Просто ослабьте натяжение цепи, сдвинув лапку переключения вперед и зафиксируйте ее замком.

Exact Actuation. Разрабатывая нашу шоссейную трансмиссию с нуля, мы повторно применили проверенное в MTB соотношение срабатывания SRAM 1:1 (ход троса переключателя : ход переключателя). Exact Actuation помогает упростить и стабилизировать непростую задачу балансировки между конструкцией подвески заднего переключателя, малым расстоянием между зубьями и точным натяжением троса. Результат: самая простая в настройке система переключения индексов – и она остается таковой.