067 620 66 11
Перезвонить?
067 620 66 11
Перезвонить?
Каталог товаров
Бонусы
Сравнение товаров
В избранное

Задний переключатель SRAM GX1 Eagle AXS 12 speed Lunar Max 52T (Battery Not Included)

Основное
Артикул: 46315223
Задний переключатель SRAM GX1 Eagle AXS 12 speed Lunar Max 52T (Battery Not Included)
Задний переключатель SRAM GX1 Eagle AXS 12 speed Lunar Max 52T (Battery Not Included) 2
Задний переключатель SRAM GX1 Eagle AXS 12 speed Lunar Max 52T (Battery Not Included) 3
Артикул: 46315223

Производитель:Sram

Цвет
В наличии
18 216 грн
Купить
3
Покупка частями Monobank

3-25 платежей: со скидкой, кредит 0.01%

2
Оплата частями А банк

3-8 платежей: со скидкой, кредит 0.01%

4
Оплата частями ПриватБанк

2-6 платежей: со скидкой, кредит 0.01%

3
Оплата частями ПУМБ

2-24 платежів: зі знижкою, кредит 0.01%

Sense bank рассрочка

3 месяцев 0.00%, единоразовый платеж 3%

Рассрочка

Доставка:

Новая Почта, Самовывоз, Доставка курьером

Оплата:

Оплачивайте наличными, картой или переводом на банковские реквизиты

Задний переключатель SRAM GX Eagle AXS, 12 скоростей, Lunar Max 52T (без аккумулятора)

SRAM GX Eagle AXS — беспроводной электронный задний переключатель для 12-скоростных MTB-трансмиссий, который работает в экосистеме SRAM AXS без тросов и рубашек. В отличие от модели GX Eagle Transmission T-Type, этот переключатель использует стандартное крепление на петух и совместим с кассетами SRAM Eagle 10-50T и 10-52T. Ориентирован на XC, олл-маунтин и эндуро — там, где нужна электроника AXS без перехода на закрытую платформу T-Type.

Ключевые особенности

  • Беспроводная система AXS с управлением через приложение — переключение происходит по радиоканалу без тросов. Приложение SRAM AXS отображает уровень заряда аккумулятора, позволяет настраивать поведение переключателя под стиль езды, задавать чувствительность срабатывания и получать напоминания о техобслуживании. Прошивка обновляется по воздуху — без похода в сервис. Дополнительно на корпусе переключателя есть физическая кнопка для быстрой проверки заряда перед выездом без использования телефона.
  • Overload Clutch — защита мотора при ударах — при прямом контакте переключателя с камнем или корнем система временно отключает мотор, позволяя рамке свободно отклониться и поглотить удар. Это защищает мотор, крепление на петух и механизм подвески от повреждений. После прохождения препятствия переключатель автоматически возвращается на исходную передачу — без потери позиции и без необходимости вручную корректировать переключение.
  • Roller Bearing Clutch 3.0 — демпфер третьего поколения на роликовом подшипнике, который удерживает цепь под постоянным натяжением. В сочетании с роликами X-Sync 2 он минимизирует биение цепи на жёстких неровностях и прыжках. По сравнению с предыдущими версиями Clutch уменьшено усилие включения и выключения демпфера, при этом сохранена эффективность удержания цепи на сложных трассах.
  • Стальная рамка — прочность вместо лёгкости — рамка переключателя выполнена из стали, а не из карбона, как в моделях XX1 AXS. Сталь устойчивее к прямым ударам и боковым нагрузкам на технических трассах. Разница в весе составляет около 100 г относительно топовых моделей — разумный компромисс для райдеров, которые катают агрессивно и ценят ресурс компонентов выше граммов.
  • X-Sync 2 ролики 12T/14T — верхний ролик с 12 зубьями обеспечивает точное направление цепи при переключении, нижний с 14 зубьями — натяжение и компенсацию слабины. Профиль зубьев X-Sync 2 с квадратными вершинами зацепляет звенья раньше стандартных роликов и эффективнее сбрасывает грязь между зубьями — важно для грязевых условий и кросс-кантри по мокрому грунту.
  • Cage Lock — фиксатор рамки в переднем положении для быстрого обслуживания. Позволяет за секунду снять натяжение цепи, после чего заднее колесо снимается без инструментов. Актуально как при замене камеры в полевых условиях, так и при плановой чистке трансмиссии.
  • IP69K — полная герметизация — электроника, мотор и разъём аккумулятора защищены от воды под давлением, пыли и грязи. Это наивысший класс защиты: переключатель сохраняет работоспособность после езды по глубокой грязи, в дождь и при мойке велосипеда под напором воды.
  • Защитный кожух аккумулятора в комплекте — пластиковый кожух закрывает аккумулятор от прямых ударов камней и мусора. Аккумулятор заряжается за 1 час и заменяется одним движением без инструментов — приобретается отдельно.

Кому подойдёт

Переключатель рассчитан на райдеров XC, олл-маунтин и эндуро, которые хотят перейти на беспроводное электронное переключение SRAM AXS и при этом остаться в рамках стандартного крепления на петух — без обязательного перехода на платформу T-Type и замены рамы на UDH-совместимую. Подойдёт для сборок на любых MTB-рамах со стандартным петухом и кассетами SRAM Eagle 10-50T или 10-52T.

Характеристики

  • Количество скоростей: 12
  • Максимальный размер звезды кассеты: 52 зуба
  • Минимальный размер звезды кассеты: 10 зубьев
  • Совместимость кассеты: SRAM Eagle 10-50T, 10-52T
  • Совместимость манеток: SRAM AXS
  • Тип лапки: длинная
  • Крепление: стандартное (на петух)
  • Ролики: 12T (верхний) + 14T (нижний), X-Sync 2, стальные подшипники
  • Ёмкость цепи: 42T
  • Материал рамки (внешняя/внутренняя): сталь
  • Степень защиты: IP69K
  • Цвет: лунный серый с чёрными акцентами
  • Аккумулятор: не входит в комплект, заряжается за 1 час
  • Комплект поставки: переключатель, инструмент для настройки зазора цепи, защитный кожух аккумулятора
  • Вес: 443 г (с кожухом аккумулятора, без аккумулятора)

 

Характеристики Задний переключатель SRAM GX1 Eagle AXS 12 speed Lunar Max 52T (Battery Not Included)

Количество скоростей
Длина лапки
Класс переключателя
Страна производитель
Особенности переключателя
Вид катания
Цвет
Черный

Отзывы и вопросы

Здесь пока пусто :-(

Твой отзыв будет первый!