067 620 66 11
Перезвонить?
067 620 66 11
Перезвонить?
Каталог товаров
Бонусы
Сравнение товаров
В избранное

Задний переключатель SRAM Apex Eagle D1 MAX 52T 12 speed (Mechanical)

Основное
Артикул: 13757425
Задний переключатель SRAM Apex Eagle D1 MAX 52T 12 speed (Mechanical)
Задний переключатель SRAM Apex Eagle D1 MAX 52T 12 speed (Mechanical) 2
Артикул: 13757425

Производитель:Sram

Цвет
В наличии
6 248 грн
Купить
3
Покупка частями Monobank

3-25 платежей: со скидкой, кредит 0.01%

2
Оплата частями А банк

3-8 платежей: со скидкой, кредит 0.01%

4
Оплата частями ПриватБанк

2-6 платежей: со скидкой, кредит 0.01%

3
Оплата частями ПУМБ

2-24 платежів: зі знижкою, кредит 0.01%

Sense bank рассрочка

3 месяцев 0.00%, единоразовый платеж 3%

Рассрочка

Доставка:

Новая Почта, Самовывоз, Доставка курьером

Оплата:

Оплачивайте наличными, картой или переводом на банковские реквизиты

Задний переключатель SRAM Apex Eagle D1 MAX 52T, 12 скоростей (Mechanical)

Apex Eagle — механический задний переключатель для 12-скоростных трансмиссий 1×12, который не требует электроники, но сохраняет широкий диапазон передач и точность переключения. Это решение для тех, кто ценит надёжность механики и не хочет зависеть от аккумуляторов. Поддерживает кассеты до 52 зубьев — это один из самых широких диапазонов в сегменте механических переключателей.

Ключевые особенности

  • X-Horizon параллелограмм — геометрия рамки, унаследованная от MTB-компонентов SRAM. Принцип работы: при движении по неровному покрытию рамка переключателя склонна к горизонтальным колебаниям, которые провоцируют ложные переключения. X-Horizon удерживает рамку в стабильном положении относительно кассеты, независимо от нагрузки на цепь. Результат — переключение происходит именно тогда, когда вы этого хотите, а не от вибрации дороги.
  • Система гашения вибрации (демпфер) — встроенный механизм, который контролирует натяжение цепи в двух ситуациях: во время активного переключения передач и при езде по тряскому покрытию без переключения. Демпфер предотвращает провисание и «прыжки» цепи, что особенно важно на грэвеле и грунте, где цепь испытывает постоянные ударные нагрузки.
  • Интегрированный замок клетки (Cage Lock) — механизм фиксации рамки переключателя в поджатом положении. Позволяет за секунду разгрузить натяжение цепи и снять заднее колесо без инструментов и без риска повредить переключатель. Особенно удобно при устранении проколов в дороге.
  • Поддержка кассет до 52 зубьев — совместимость с кассетами 11-50, 10-50 и 10-52 даёт исключительно широкий диапазон передаточных чисел. Это означает лёгкую передачу для крутых подъёмов и достаточную топовую передачу для скоростных участков — без необходимости ставить передний переключатель и вторую звезду.
  • Совместимость с Apex Quarq — переключатель интегрируется с шатунами Apex Quarq, которые оснащены встроенным измерителем мощности. Это позволяет при желании добавить тренировочные данные в систему без замены всей трансмиссии.
  • Алюминиевый корпус, 288 г — конструкция из алюминия обеспечивает баланс между жёсткостью и весом. 288 г — рабочий вес для механического переключателя с демпфером и поддержкой 52-зубой кассеты.

Кому подойдёт

Переключатель рассчитан на велосипедистов, которые катают на грэвеле, эндуро-лайт или туринге и хотят надёжную механическую трансмисию без электронных блоков. Подойдёт тем, кто совершает многодневные поездки вдали от розеток, а также тем, кто собирает технически грамотный грэвел или дроп-байк с системой 1×12.

Характеристики

  • Количество скоростей: 12
  • Максимальный размер звезды кассеты: 52 зуба
  • Совместимость кассеты: 11-50 / 10-50 / 10-52
  • Совместимость цепи: SRAM Eagle 12-скоростная
  • Совместимые манетки: SRAM Apex 12sp, Eagle Trigger (мех.)
  • Трансмиссия: SRAM Apex Road 1×12
  • Материал корпуса: алюминий
  • Подшипник: сталь
  • Вес: 288 г

Характеристики Задний переключатель SRAM Apex Eagle D1 MAX 52T 12 speed (Mechanical)

Количество скоростей
Длина лапки
Класс переключателя
Страна производитель
Особенности переключателя
Вид катания
Цвет
Черный

Отзывы и вопросы

Здесь пока пусто :-(

Твой отзыв будет первый!