Велосипед SCOTT Spark 930 29" размер М (TW)

Велосипед Scott Spark 930 – это трейловый двухподвес от одного из известнейших мировый велобрендов. Легкий и жёсткий байк позволит себя уверенно чувствовать на агрессивной трассе, подойдет как для гонок, так и для фановых покатушек или тренировок. Собран двухподвес на карбоновой раме с воздушной подвеской, оснащен 29" вилсетом и 12-скоростной трансмиссией с дисковыми гидравлическими тормозами. 

Рама нашего героя выполнена из двух материалов: карбона и сплава алюминия. Благодаря этому далось достичь отменного баланса между весом (общая масса 13.1 кг) и прочностью. Передний треугольник рамы сделан из карбонового волокна по методу монокока. Это означает, что его изготовили как единую деталь, которая не содержит соединительных швов. Это делает конструкцию более прочной. Рулевой стакан имеет конусную форму, что придает ему больший запас прочности и торсионной жесткости. Р

улевая колонка используется интегрированная на промышленных подшипниках. Тросы трансмиссии спрятаны внутрь рамы, где им не страшны грязь и повреждения. Верхняя труба имеет изначальный прогиб, что обеспечивает большой просвет по стендоверу. Свингарм рамы сделан из сплава алюминия 6011. В заднем треугольнике реализована однорычажная подвеска. Ее линки работают на промышленных подшипниках, а поэтому обслуживания не потребуют на протяжении очень большого времени.

Подвеска модет похвастаться 120 мм амортизационного хода, которые обеспечивают воздушно-масляный амортизатор Fox Nude Evol. У него есть настройки скорости отскока, уровня компрессии, а также можно добиться нужной жесткости, вооружившись насосом высокого давления.

Также задний треугольник порадует дропаутами, который рассчитаны на работу с втулками Boost (148 мм) и ось на 12 мм. Вилка у этого двухподвеса также воздушно-масляная FOX 34 Float Rhythm Air Grip 3. У нее имеются 130 мм амортизационного хода, которые смогут справиться с тряской трассой, обеспечив отличное сцепление переднего колеса. Набор настроек здесь такой же, как и у амортизатора. При этом управление гидравлическим локаутом вынесено на руль. Что не только добавляет удобства, но позволяет воспользоваться локаутом более безопасно, ведь райдеру для блокирования вилки не нужно даже руль отпускать. Колеса у байка 29". Двойные алюминиевые обода Syncros X-25 под 32 спицы обеспечивают хорошую прочности вилсету. Также этой цели служат и втулки Formula с технологией Boost.

Они обладают увеличенным межфланцевым расстоянием (передняя втулка 110 мм, задняя 148 мм), которое обеспечивает уменьшенный наклон спиц. Это делает вилсет более крепким. Фиксируются колеса с помощью полых осей: на 15 мм спереди и на 12 мм сзади.

Обут вилсет в покрышки Maxxis Rekon шириной 2.4". Резина оснащена дополнительным кевларовым защитным слоем и готова к бескамерной эксплуатации. Трансмиссия выполнена в расчете 12 на1, где с 12 звездами кассеты Shimano Deore CS-M6100 (расчет 10-51T) работает сингловая система шатунов Shimano SLX FC-M7100 со звездой на 32 зуба.

Задний переключатель Shimano XT RD-M8100 и манетка Shimano Deore SL-M6100 гарантируют четкую работу трансмиссии даже в сложных условиях эксплуатации. Благодаря технологии Shadow Plus задний переключатель работает четко даже на сильной тряске. Каретка у велосипеда реализована в виде выносных чашек с промышленными подшипниками. Они не нуждаются в обслуживании, поэтому каретка не будет напоминать о своем существовании достаточно долго.

Тормоза у найнера дисковые гидравлические Shimano Deore M610. Это мощная гидравлика с мощным технологическим наполнением. Благодаря технологии Servo Wave колодки проходят быстро холостой ход, до ротора, делая каждый миллиметр работы тормозного рычага эффективным и информативным.

Стоковая комплектация велосипеда предполагает наличие телескопического подседельного штыря Syncros Duncan Dropper Post 2.0 с ходом в 100 мм на ростовке S и 125 мм на всех остальных ростовках. Благодаря этому штырю седло можно будет опустить прямо на ходу, чтобы не мешало, когда райдер едет в стойке.