Велосипед Scott Spark 910 2024 - это надежный и многофункциональный велосипед, способный преодолеть самые сложные трассы и предложить вам максимум удовольствия от катания. Сочетание передовых технологий, легкой рамы и высококачественных компонентов делает его идеальным выбором для райдеров, ищущих надежность и производительность.
Особенности:
- Легкая карбоновая рама: Рама велосипеда Scott Spark 910 2024 выполнена из карбонового волокна высокой прочности, обеспечивая исключительную легкость и жесткость. Это делает велосипед маневренным и устойчивым на трассах любой сложности.
- Эффективная подвеска: Велосипед оснащен передней и задней подвеской, которая обеспечивает отличное сцепление с дорогой и комфорт на неровных участках. Система TwinLoc позволяет легко регулировать подвеску в зависимости от типа поверхности и стиля катания.
- Продвинутая геометрия: Геометрия рамы специально разработана для обеспечения максимальной эффективности и комфорта на трейлах. Это позволяет райдеру чувствовать себя уверенно и контролировать велосипед даже на самых технически сложных участках.
- Надежные компоненты: Велосипед комплектуется надежными компонентами от ведущих производителей, такими как группа Shimano, что обеспечивает плавное и точное переключение передач в любых условиях.
- Стильный дизайн: Scott Spark 910 2024 представлен в современном и стильном дизайне, который выгодно подчеркивает его спортивный характер и передовые технологии. Благодаря своему привлекательному внешнему виду, этот велосипед привлечет внимание на трассе.
Технологии:
- Evo-Lap Technology - С помощью технологии Evo-Lap мы моделируем раму для оптимизации площади поверхности, моделируем трубчатые конструкции с различной ориентацией слоев, наблюдаем за результатами использования различных конфигураций и тестируем распределение напряжений в различных областях рамы. Благодаря такому обширному компьютерному моделированию мы оптимизировали карбоновые слои во всех частях нашей рамы. Когда детали были соединены вместе в первых прототипах, получилась сверхлегкая и компактная рама без ущерба для жесткости, комфорта и ударопрочности. Во всей линейке была применена наша технология Evo-Lap.
- Adjustable Head Angle - В новой модели Scale RC можно регулировать угол наклона головы на 0,6 градуса в сторону уменьшения или увеличения. Это можно сделать без перерезания тросов или продувки тормозов. Достаточно разобрать планку, повернуть чашки гарнитуры на 180 градусов и снова собрать.
- Easy Shock Access - Доступ к амортизатору через область нижнего кронштейна осуществляется через люк. Это облегчает регулировку отскока, сжатия, давления в амортизаторе, а также установку или замену троса для нашей системы подвески TwinLoc.
- Patented Integrated Suspension System - Интегрированная амортизационная платформа позволяет нам улучшать характеристики подвески без ущерба для веса. Часто при работе с велосипедами такого уровня концепция предельного выигрыша становится все более важной. Для оптимальной работы амортизатора передача энергии должна быть максимально прямой. Мы хотим избежать любых неэффективных направленных движений, другими словами, боковых движений (в сторону от направления движения), когда амортизатор проходит через сжатие.
- Rear Axle Tool - Наш инструмент для задней оси уже много лет является неотъемлемой частью наших велосипедов, и теперь он стал лучше, чем когда-либо. Он оснащен шестигранными ключами T25, T30 и 6. С помощью этих трех вариантов можно отрегулировать все шарнирные соединения и почти все остальное, что можно отрегулировать на велосипеде.
- Single Pivot Suspension Layout - Полноподвесный велосипед никогда не будет иметь успеха без хорошей конструкции подвески. С первого раза, когда мы проехались на Spark, мы влюбились в его одноповоротную конструкцию. Спустя годы мы по-прежнему уверены, что для техничных гонок кросс-кантри и быстрых, пробивных синглтреков это лучший подход. Схема подвески Spark имеет очень специфическую и проверенную кинематику и меньшую неподрессоренную массу. Использование гибкого шарнира в подседельном штыре - идеальное решение для велосипедов этого диапазона хода. Это позволяет нам сохранить очень легкий вес системы, обеспечивая при этом оптимальную работу подвески.
- Syncros Fraser Ic Combo - В новой шкале представлен комбо Fraser iC от Syncros. Интеграция кабелей представляет собой ряд уникальных проблем, и Fraser был разработан отчасти для их решения. Дизайнеры Syncros поработали над формой, чтобы кабели проходили под грифом и по бокам штока, а затем исчезали в гарнитуре с интегрированными пластиковыми деталями для поддержания чистоты и эффективности. Это позволяет избежать изгибов и перегибов кабелей и обеспечивает минимализм в передней части. Все наши шины и штоки имеют множество вариантов креплений для компьютеров, фонарей и камер как сверху, так и под шиной.
- Nude Suspension Technology - Амортизаторы с технологией NUDE являются неотъемлемой частью велосипедов SCOTT с полной подвеской уже почти два десятилетия. Тесно сотрудничая с нашими партнерами по подвеске, мы продолжаем совершенствовать эту технологию для того, чтобы вы, участвуя в гонках Кубка мира на самом высоком уровне или отправляясь в большой день в горы, всегда имели лучшую поддержку.
- Twinloc Suspension System - С помощью TwinLoc велосипедист может эффективно управлять всей рамой, вилкой и амортизатором как единой системой. Почему это важно? Велосипед с ходом подвески 150 мм, правильно настроенный, имеет больший прогиб, чем велосипед с ходом 130 мм. Именно этот дополнительный ход делает велосипед более интересным для езды и более способным на спусках, но больший провис оказывает чрезмерное влияние на геометрию велосипеда и его характеристики при подъеме. Именно в этом случае важна система TwinLoc.
Велосипед Scott Spark 910 2024 - это надежный и стильный выбор для тех, кто ищет производительность и уверенность на трейлах. Он предлагает выдающиеся характеристики, комфорт и стиль, что делает его отличным компаньоном для ваших горных приключений.