Велосипед POLYGON PATH X5 28" (700C), размер XL, год 2026, зеленый

Path X5 — гравийный велосипед с шоссейной начинкой

Введение

Path X5 — это гравийник, который не боится сравнения с дорогим шоссе: группа Shimano 105 2×11 и гидравлические дисковые тормоза той же серии ставят его на уровень выше большинства конкурентов в классе. Алюминиевая рама с гравийной геометрией, полностью карбоновая вилка и втулки Novatec — не компромиссный набор, а осознанная комплектация для тех, кто катает много и серьёзно.

Ключевые особенности

• Shimano 105 ST-R7020 2×11 — гидравлические бриферы, объединяющие рычаг переключения и тормозной рычаг. Усилие на тормозе значительно ниже, чем у механики, пальцы не устают на длинных спусках.
• Гидравлические тормоза Shimano 105 BRK-R7020 с ротором SM-RT30 160 мм — дозированное, мощное торможение в дождь, грязь и на сухом асфальте. Обслуживание минимальное: жидкость меняется раз в сезон.
• Кассета 11-30T (11 скоростей) — более плотные шаги между передачами по сравнению с Tiagra 11-34T, что даёт лучший каденс на ровных участках и шоссе.
• Втулки Novatec D791SB / D792SB на сквозных осях 12×100 / 12×142 — профессиональный уровень узла, лёгкие, с хорошими подшипниками и точной центровкой колеса.
• Обод Alloy Double Wall H:30 мм — более глубокий профиль (30 мм против стандартных 20–22 мм) повышает жёсткость обода и аэродинамику на ровных участках.
• Покрышки Vee G-Sport 700×35C — гравийный протектор с быстрым качением по асфальту и достаточным сцеплением на грунте. Совместимы с колёсами до 42C.
• Флэред дроп-бар (Flared Drop Bar) 420–440 мм — зауженный верх для аэродинамики на шоссе, широкие дропы для контроля на гравии.
• Карбоновая вилка снижает передаваемую вибрацию, особенно заметно при поездках от 2 часов и дольше.
• Fender & carrier ready — конструкция рамы предусматривает установку крыльев и багажника без переходников.

Кому подойдёт

Велосипед ориентирован на подготовленных и продвинутых райдеров, которые:

• регулярно катают 50–150 км и хотят нормальную гидравлику, а не механику начального уровня
• чередуют шоссе и гравий и не хотят держать два велосипеда
  участвуют в гравийных гранфондо или планируют велопутешествия с небольшим грузом
• ценят обслуживаемые компоненты с широкой сетью сервиса (Shimano 105 — один из самых распространённых групп в мире)

Новичкам — велосипед технически избыточен и требует понимания гидравлических тормозов и 11-скоростной трансмиссии.

Техническое резюме

• Рама: ALX Gravel, алюминий, цвет Green Olive
• Вилка: Full Carbon Rigid
• Трансмиссия: Shimano 105 ST-R7020, 2×11 скоростей
• Шатуны: Praxis Alba 48-32T
• Кассета: Shimano 105 CS-R7000, 11-30T
• Задний переключатель: Shimano 105 RD-R7000 SS
• Цепь: KMC X11
• Обод: Alloy Double Wall, H:30 мм, 24H
• Втулки: Novatec D791SB (передняя) / D792SB (задняя), 12×100 / 12×142
• Покрышка: Vee G-Sport 700×35C
• Тормоза: Shimano 105 BRK-R7020, гидравлика, ротор 160 мм
• Руль: Entity Sport, 420 мм (S/M) / 440 мм (L/XL)