067 620 66 11
Перезвонить?
067 620 66 11
Перезвонить?
Каталог товаров
Бонусы
Сравнение товаров
В избранное

Велосипед POLYGON PATH F4 28" (700C), размер L, рама 19", год 2026, черно-синий

Велосипед POLYGON PATH F4 28" (700C), размер L, рама 19", год 2026, черно-синий
Велосипед POLYGON PATH F4 28" (700C), размер L, рама 19", год 2026, черно-синий 2
Велосипед POLYGON PATH F4 28" (700C), размер L, рама 19", год 2026, черно-синий 3
Артикул: 15548789
Нет в наличии

Доставка:

Новая Почта, Самовывоз, Доставка курьером

Оплата:

Оплачивайте наличными, картой или переводом на банковские реквизиты

Велосипед Polygon PATH F4

Polygon PATH F4 — гибридный фитнес-велосипед для тех, кто хочет динамику шоссейной геометрии без традиционного загнутого руля и низкой посадки. Прямой алюминиевый руль и более вертикальная позиция дают контроль и обзор городского байка, а трансмиссия и тормоза взяты из арсенала серьёзных шоссейных моделей: 10-скоростная Shimano Tiagra и гидравлические дисковые тормоза Tektro HD-M275.
Карбоновая вилка снижает вес передней части и гасит дорожную вибрацию лучше алюминиевой, а крепления под крылья и багажник делают PATH F4 пригодным не только для тренировок, но и для повседневных поездок с грузом. Слик-покрышки шириной 35 мм держат хороший накат на асфальте и при этом уверенно проходят разбитую бруковку и грунтовые участки городских парков.

Ключевые особенности

  • Рама ALX Urban Fitness из алюминия — пологий угол рулевой трубы и более лежачий угол подседельной трубы держат агрессивную позицию для эффективной педальной отдачи, при этом плоский руль возвращает привычную для большинства райдеров посадку без перегиба в пояснице.
  • Карбоновая вилка Carbon Rigid с креплениями под дисковые тормоза, крылья и багажники — карбон легче и лучше гасит мелкую вибрацию от асфальта по сравнению с алюминием, а готовые крепления позволяют сразу собрать велосипед под city-нагрузку или дальние тренировочные выезды.
  • Трансмиссия Shimano Tiagra (манетка Rapid Fire, задний переключатель), 10 скоростей с одной звездой Prowheel 48T — широкий диапазон кассеты CS HG500-10 закрывает и равнинные разгоны, и подъёмы, а отсутствие переднего переключателя упрощает обслуживание и исключает сброс цепи между звёздами.
  • Гидравлические дисковые тормоза Tektro HD-M275 с ротором TR 160-24 160 мм — стабильное и предсказуемое торможение независимо от погоды, с запасом мощности даже для городского трафика с частыми экстренными остановками.
  • Цепь KMC X10 for 10-speed — рассчитана именно на 10-скоростные трансмиссии, что продлевает срок службы кассеты и звёзд.
  • Рулевая колонка FSA No. 42 с уплотнёнными подшипниками (sealed bearing) — закрытые подшипники защищены от грязи и влаги, что снижает частоту обслуживания при городской и смешанной эксплуатации.
  • Колёса Alloy Double Wall 24H с покрышками Vee G-Sport 700x35C — слик-протектор шириной 35 мм даёт низкое сопротивление качению на асфальте, а усиленный двойной обод и крепление под дисковый тормоз 12x100/12x142 мм держат повышенные нагрузки разбитых дорог и бруковки.
  • Подседельный штырь Alloy, 27.2 x 350 мм — увеличенная длина штыря позволяет точно подобрать высоту посадки для разных ростов без потери жёсткости.

Кому подойдёт
Подойдёт для:

  • Любителей фитнес-тренировок, которым важна динамика шоссейного байка, но не нравится низкая аэродинамическая посадка с загнутым рулём.
  • Городских и смешанных поездок на работу или по делам — крепления под крылья и багажник позволяют возить груз и ездить в любую погоду.
  • Райдеров, переходящих с обычных городских велосипедов на более быстрые модели — прямой руль сохраняет привычную посадку при значительном росте скоростного потенциала.
  • Длинных тренировочных выездов по асфальту и грунтовым дорожкам парков — 35-миллиметровая слик-резина одинаково хорошо работает на обеих поверхностях.

Не подойдёт для:

  • Серьёзного горного бездорожья с корнями, камнями и крутыми спусками — карбоновая жёсткая вилка и узкая слик-резина не рассчитаны на такие нагрузки и сцепление.
  • Райдеров, которым нужна максимально аэродинамичная шоссейная посадка для гонок — прямой руль PATH F4 создан для комфорта, а не для низкого профиля и максимальной скорости на длинных равнинных участках.
  • Перевозки очень тяжёлого багажа на дальние многодневные маршруты — геометрия фитнес-гибрида рассчитана на тренировочный и городской формат, а не на полноценный туризм.

Техническое резюме

  • Материал рамы: Алюминий
  • Тип тормозов: Дисковые гидравлические
  • Рама: ALX Urban Fitness
  • Вилка: Carbon Rigid
  • Руль: Alloy, W: 680mm, BB: 31.8mm, R/D: 0mm, B: 6°
  • Вынос руля: Alloy, EXT: 60mm, BB: 31.8mm, R/D: 40mm
  • Рулевая колонка: FSA No. 42 w/ Sealed Bearing
  • Манетка: Shimano Tiagra Rapid Fire, 10-speed
  • Задний переключатель: Shimano Tiagra, 10-speed
  • Система шатунов: Prowheel 48T
  • Каретка: Prowheel BB 68mm
  • Цепь: KMC X10 for 10-speed
  • Кассета: Shimano CS HG500-10
  • Тормозные ручки: Tektro HD-M275
  • Тормоза: Tektro HD-M275, гидравлические дисковые
  • Ротор: Tektro TR 160-24, 160mm
  • Педали: One Piece PP Flat
  • Седло: Polygon Saddle
  • Подседельный штырь: Alloy Seatpost, D x L: 27.2 x 350mm
  • Колёса: Alloy Double Wall, 24H
  • Передняя втулка: Alloy Disc Brake, 12x100mm, 24H
  • Задняя втулка: Alloy Disc Brake, 12x142mm, 32H, CL for Sprocket
  • Спицы: F: Stainless 14G NDS:276 & DS:280 / R: Stainless 14G NDS:278 & DS:278
  • Обод: Alloy Double Wall FV, H: 30, 622x19, 24H, for Tyre 622-28/62 Disc
  • Покрышка: Vee G-Sport 700x35C (622x35)

Характеристики Велосипед POLYGON PATH F4 28" (700C), размер L, рама 19", год 2026, черно-синий

Отзывы и вопросы

Здесь пока пусто :-(

Твой отзыв будет первый!