Велосипед Marin Alpine Trail 1, Mullet 27.5 / 29", размер M, год 2026, Черный / Синий

Marin Alpine Trail 2026: алюминиевый двухподвес для эндуро

Alpine Trail — флагманский двухподвес калифорнийского бренда Marin Bikes, созданный для эндуро-гонок, фрирайда, жёстких трейлов и чёрных трасс байк-парков. Вилка с ходом 170 мм, задняя подвеска MultiTrac с ходом 160 мм и колёса по схеме «маллет» (29" спереди, 27,5" сзади) рассчитаны на крутые технические спуски. Регулируемая геометрия позволяет настроить байк под конкретную трассу.

Ключевые особенности

Рама Series 4 из алюминия 6061
Прочная рама рассчитана на экстремальные нагрузки эндуро и байк-парка. В нижней трубе есть встроенный отсек: камеру, насос или инструмент можно возить внутри рамы, а не на себе.

Геометрия с регулировками

• Длинная и низкая рама с большой колёсной базой держит курс на скоростных спусках.
• Пологий рулевой угол помогает проходить крутые технические участки, сохраняя контроль над передним колесом, и снижает риск перелёта через руль.
• Короткие задние перья делают байк манёвренным в поворотах и на подъёмах.
• Рулевая колонка FSA позволяет менять угол рулевой трубы. Длина перьев и высота каретки тоже регулируются: байк можно сделать стабильнее для скоростных трасс или прохождение выше для каменистых трейлов.

Подвеска MultiTrac и амортизация X-Fusion

• Задняя подвеска MultiTrac с ходом 160 мм отрабатывает и мелкие, и крупные удары, но не раскачивается при педалировании.
• Воздушная вилка X-Fusion Vengeance с ходом 170 мм и осью 110×15 мм держит траекторию на жёстких трассах.
• Воздушный амортизатор X-Fusion H3A (205×65 мм) имеет индивидуальную настройку под кинематику этой рамы.

Колёса по схеме «маллет»
Переднее колесо 29" лучше перекатывается через камни и корни и держит накат. Заднее 27,5" делает байк отзывчивее в поворотах и оставляет больше места для тела при смещении назад на крутых спусках.

Покрышки Maxxis

• Спереди Assegai MAXX GRIP 29×2.5" с каркасом EXO+. Мягкая резиновая смесь даёт максимальное сцепление в поворотах и на мокрых корнях.
• Сзади Minion DHR II MAXXTERRA 27.5×2.5" с каркасом DoubleDown. Усиленные боковины снижают риск пробоя на камнях и позволяют кататься на пониженном давлении.
• Обода с внутренней шириной 29 мм и покрышки готовы к бескамерной установке.

Тормоза TRP Slate EVO
Четырёхпоршневые гидравлические тормоза с ротором 203 мм обеспечивают мощное и хорошо дозируемое торможение на длинных спусках, где тормоза греются больше всего. Ручки совместимы с креплением I-Spec EV, поэтому манетку можно поставить на один хомут с тормозной ручкой.

Трансмиссия Shimano Deore 1×12
Задний переключатель, манетка и кассета 10-51T уровня Deore работают с системой Samox 32T. Диапазона хватает для подъёма на старт спуска своим ходом. Шатуны длиной 165 мм реже цепляют камни в технических секциях.

Дроппер TranzX с ходом 200 мм
В размере L подседельный штырь опускается на 200 мм. Седло полностью уходит из-под райдера на спусках, освобождая место для работы телом.

Кому подойдёт

• Эндуро-гонщикам и любителям эндуро: ход 170/160 мм, мощные тормоза и усиленные покрышки собраны под соревновательные спецучастки.
• Райдерам байк-парков и фрирайда: алюминиевая рама и покрышка DoubleDown сзади рассчитаны на прыжки, дропы и чёрные трассы.
• Тем, кто катается на горных трейлах: с регулируемой геометрией и «маллетом» можно подстроить байк под разные трассы.

Это велосипед для райдеров с опытом технического катания. Для кросс-кантри, марафонов и длинных равнинных маршрутов лучше выбрать модель с меньшим ходом и более лёгкими покрышками.

Техническое резюме

• Рама: Series 4, алюминий 6061, ход 160 мм, подвеска MultiTrac LT, отсек в нижней трубе, регулировка угла рулевой, длины перьев и высоты каретки
• Вилка: X-Fusion Vengeance, ход 170 мм, офсет 44 мм, ось 110×15 мм на болтах
• Рулевая колонка: FSA Custom, регулируемый угол рулевой трубы
• Амортизатор: X-Fusion H3A Air, 205×65, Custom Tune
• Задний переключатель: Shimano Deore, 12 скоростей, SGS
• Манетка: Shimano Deore SL-6100-IR, 12 скоростей
• Шатуны: Samox RAC61C, кованый алюминий, 32T, чейнлайн 55 мм, длина 165 мм
• Каретка: Samox BSA (резьбовая)
• Кассета: Shimano Deore M6100, 10-51T, 12 скоростей
• Цепь: KMC X-12
• Тормоза: TRP Slate EVO, 4-поршневые гидравлические, органические колодки, ротор 203 мм
• Втулки: передняя Shimano HF-MT500B 110×15 мм, Centerlock; задняя Shimano HB-MT501B 148×12 мм, Centerlock, барабан Micro Spline
• Обода: Marin, двойные алюминиевые, 29 мм внутренняя ширина, 32H, tubeless compatible
• Спицы: 14g, нержавеющая сталь
• Покрышки: Maxxis Assegai MAXX GRIP 29×2.5" EXO+ (перед) / Maxxis Minion DHR II MAXXTERRA 27.5×2.5" DoubleDown (зад)
• Вынос: Marin 3D Forged Alloy, 35 мм
• Руль: Marin Mini-Riser, алюминий 6061, 780 мм, подъём 28 мм
• Грипсы: Marin Grizzly Lock-On
• Подседельный штырь: TranzX YS160QL, 34.9 мм, ход 200 мм (L–XL) / 170 мм (M) / 150 мм (S)
• Седло: Marin Speed Concept
• Колёса: 29" (перед) / 27,5" (зад)
• Размер рамы: L (рост 178–185 см)
• Модельный год: 2026