Велосипед KTM ULTRA FUN 29" 2020, размер S, Черно-серый

KTM Ultra Fun 29 - байк от известного немецкого бренда, который создан для активных любительских поездок по бездорожью и городу. Он получил прочную и технологичную раму, надёжную амортизационную вилку и качественные комплектующие трансмиссии Shimano. Выпускается в ростовках S, M и L, что делает его подходящим под рост от  165 до 195 см. Рама велосипеда выполнена из алюминиевого сплава 6061, проверенного временем и многими производителями. Геометрия рамы отличается от более прогулочных моделей КТМ большей длиной и более острым углом рулевого стакана. Это делает велосипед более управляемым на сложных участках бездорожья: спусках и крутых поворотах. Применена внутренняя проводка тросиков .

Производитель дает 5 лет гарантии на раму . Спортивное седло велосипеда имеет специальную форму, которая позволит кататься долго без болевых ощущений. Широкий руль и вынос с подъемом обеспечат удобный хват и комфортную посадку. Амортизационная вилка SR Suntour XCM имеет ход 100 мм. Вилка оснащена локаутом, что позволит заблокировать ее ход во время катания по асфальту. Конструкция вилки довольно простая и не потребует дорогостоящего обслуживания и ухода. Колеса диаметром 29 дюймов уверенно работают на грунтовых дорогах с большим количеством неровностей. Собраны они прочных ободах Remerx. Втулки Shimano TX505 гарантируют лёгкий накат, благодаря качественным шариковым подшипникам. Переключение передач собрано на компонентах Shimano в расчете 3х9. Трансмиссия может похвастаться задним переключателем Shimano XT 770. Он выполнен по технологии Shadow,  которая делает его более точным в работе . Система шатунов Shimano установлена на каретку-картридж, ресурс которой составляет до 10 тыс км, благодаря промышленным подшипникам. Передачи переключаются легко, так как установлены манетки Shimano Altus M315. Дисковые гидравлические тормоза Shimano MT200 считаются бестселлером среди тормозных систем. Все это благодаря их надёжности и мощности, достаточной для катания по бездорожью. Они не требуют подстройки в процессе эксплуатации, так как колодки сами подводятся по мере износа.  К тому же здесь установлены роторы диаметром 180 мм,