Велосипед Cyclone SX 29" (2021) 2021 black

CYCLONE SX - это одна из базовых моделей от производителя Cyclone. Производителю удалось вместить в эту стоимость характеристики, доступные на байках с более высоким ценником. Этот велосипед не подойдет для спортивных соревнований, или экстремала, а вот в качестве замены общественному транспорту, или в качестве велосипеда выходного дня — более чем. Его привлекательный внешний вид, два цвета на выбор и три ростовки рамы не оставят равнодушным ни одного велолюбителя.

Рама — это основа любого велосипеда. Она должна быть прочная и легкая, с чем и справляется алюминиевая рама данного байка из сплава 6061. Как и в более дорогих моделях, для уменьшения веса применена технология баттинга. Суть ее заключается в утоньшении стенок труб в местах, где она не подвержена высоким нагрузкам (середина трубы). При этом места соединений труб и креплений специально утолщаются для большей прочности. Трубы имеют сложную форму и повышенную торсионную жесткость, это достигается за счет гидроформинга. Стильный вид раме придает цвет черный (матовый), или голубой (глянцевый), а также внутренняя проводка всех тросов и заполированные швы. Кареточный узел не заполирован, для повышения прочности.

Одна из фишек дорогих велосипедов это — гидравлическая система торможения. В CYCLONE SX производитель установил тормоза Shimano MТ 200, чем очень порадовал владельцев велосипеда. Они очень надежные и долговечные, конечно, при правильном уходе. А колодки вы сможете найти в любой мастерской или веломагазине. Часто производители для удешевления тормозной конструкции ставят хорший гидравлический тормоз и плохие ротора, и качество торможения сильно падает. На Cyclone SX 29" же все сделано правильно, и установленны классные ротора бренда Shimano, на 180 мм спереди, и на 160 мм сзади.

За эту стоимость невозможно установить воздушную вилку, поэтому на СХ стоит всеми уже полюбившаяся пружинно-масляная вилка U-DING D3. Конечно она не имеет такого низкого веса как у воздушки, но в качестве работы она практически не уступает. К тому же ее не нужно подкачивать и покупать насос высокого давления. Она отлично справляется с мелкими выбоинами, тем самым снимая нагрузку с рук и плеч. В правой ноге есть гидравлический локаут, с помощью которого можно полностью убрать раскачку вилки в обстоятельствах, когда это не нужно. В целом это нормальный амортизатор, который прекрасно работает на свои деньги.

Полупрофессиональная система Prowheel ZEFIR-501 28/40T от Shimano обладает 16 передачами (2*8). Этого количества достаточно для катания по городу и выездах за его пределы. Передний переключатель Shimano Tourney - это еще одна вещь, на которой сэкономил производитель. Но как показывает практика, он работает неплохо при умеренных нагрузках и должном уходе.