Велосипед Cannondale TRAIL SE 2 29" 2021, размер М, Зелено-черный

Cannondale Trail SE - это прокачанная версия алюминиевого хардтейла Trail SL, рассчитанная на более динамичную и агрессивную езду по бездорожью. Данная модификация оборудована более широкими покрышками с ярко выраженным протектором, вилкой с увеличенным ходом, передним тормозным ротором большего диаметра и трансмиссией 1х. Собран велосипед на той же лёгкой и прочной рама, что и Trail SL.

При изготовлении рамы используется прочный алюминиевый сплав SmartForm C2 с применением уникальной технологии гашения вибрации SAVE разработанной Cannondale. Баттирование труб позволило дополнительно уменьшить вес, не теряя в прочности, делая метал тоньше в тех местах, которые не подвергаются нагрузкам, а двойная сварка и полировка швов помогают выявить и устранить дефекты при сваривании труб. Современная геометрия рамы с длинным и низким передним треугольником и более острым углом рулевого стакана, делают велосипед устойчивым как на плоской поверхности, так и на спусках, а короткие и низкие перья придают ускорениям взрывной характер. Дополнительную устойчивость к торсионным нагрузкам обеспечивают сквозная ось на 12 мм, рассчитанная под втулку увеличенного стандарта Boost, и конусный рулевой стакан.

Воздушно-масляная вилка Rock Shox 35 Silver R, с ходом 120 мм, сквозной осью на 15 мм и диаметром ног, увеличенным до 35 мм, благодаря своей жёсткости и тонким настройкам, позволяет не терять управление на техничных и сильно ухабистых тропах. Покрышки установлены в любимом многими продвинутыми райдерами сочетании: очень цепкая и дающая превосходный контроль над управлением Maxxis Minion DHF 2,5’’ спереди и невероятно накатистая Maxxis High Roller II 2,3’’ сзади. Обе покрышки готовы для бескамерного использования. Гидравлические дисковые тормоза Shimano MT410, с увеличенным передним ротором до 180 мм, дают превосходный контроль над усилием нажатия тормозной ручки, делая торможение более мощным и эффективным. За переключение скоростей отвечает хорошо себя зарекомендовавшая трансмиссия Sram SX Eagle 1х12. Колёса у этой модели собраны на накатистых втулках Shimano MT400 и ободах WTB STX i25, которые поддерживают бескамерное использование. Также на велосипед установлен регулируемый подседельный штырь TranzX с ходом 130 мм, который позволит легче преодолевать сложные участки трейла.

Дополнительно на передней втулке велосипеда установлен датчик Cannondale Wheel Sensor, разработанный совместно с Garmin. Он собирает информацию о скорости, расстоянии и маршруте, которую можно синхронизировать с большинством смартфонов и фитнес-гаджетов по Bluetooth или ANT+.

Cannondale Trail SE 2 отлично подходит для любителей сложных и техничных трейлов.  

Технологии:

• Premium Framesets. Полностью новый прогрессивный дизайн рамы сочетает в себе новейшую геометрию Trail-ready с опущенными перьями для улучшения качества езды и более компактного вида. Длиннее, ниже, легче и веселее, все это создано для лучшей управляемости байка в сложных условиях.

• Connected. Встроенный датчик на колесах обеспечивает сверхточную информацию о скорости, маршруте и расстоянии, напоминает вам о необходимом сервисе и многом другом. Работает с бесплатным приложением Cannondale APP. Приложение совместимо с iOS и Android.

• Smartforming. Технология, которая позволяет просчитывать и создавать оптимальную геометрию рамы велосипеда. Она включает в себя невероятно точный контроль за толщиной стенок труб. За счет этого увеличивается прочность и жесткость рамы в самых необходимых узлах рамы, что в свою очередь повлияло на уменьшение общего веса рамы.

• Tapered headtube. Конусная рулевая. Относительно новый стандарт рулевых колонок. Данная технология добавляет прочности рулевому стакану, и повышает комфорт управления велосипедом за счет лучшего контакта деталей между собой.

• Save (micro-suspension technology). Это запатентованная технология от Cannondale. Благодаря которой, определенные участки рамы, вилка и подседельный штырь велосипеда комплексно работает над гашением вибрации во время езды. Велосипед, не имея задней подвески, пружинит и поглощает удары, при этом сохраняя торсионную жесткость узла. Все это способствует улучшению комфорта во время езды и улучшает рабочие характеристики.

• Boost Spacing. Благодаря зазору Boost нижние перья оптимально позиционируют колесо

• Confident Control. Меньший, чем средний, угол наклона рулевой 66,5° обеспечивает более стабильную управляемость, что дает дополнительную уверенность при спусках.

• Internal Cable Routing. Технология внутренней проводки тросов, благодаря которой увеличивается защита тросов от повреждений и что в свою очередь продлевает срок их эксплуатации и делает велосипед более аккуратным и привлекательным.

• KickFlip Compatible. Гладкое, скрытое крепление, которое позволяет легко и быстро установить подножку для удобства парковки в городе.