Велосипед Cannondale TRAIL 5 29" (2021)

Велосипеды из модельного ряда Cannondale Trail идеально подходят для езды по пересечённой местности, как для новичка, так и для более продвинутого велосипедиста.

Алюминиевая рама изготовлена из лёгкого и прочного фирменного сплава с применением уникальной технологии гашения вибрации SAVE разработанной Cannondale. Баттирование труб позволило дополнительно уменьшить вес, не теряя в прочности, делая метал тоньше в тех местах, которые не подвергаются нагрузкам. Современная геометрия рамы с длинным и низким передним треугольником, короткими перьями и более острым углом рулевого стакана, делают велосипед устойчивым как на плоской поверхности, так и на спусках, позволяя ему оставаться динамичным при ускорениях и при езде в гору.

Установленная на велосипеде амортизационная вилка SR Suntour XCM имеет ход 100 мм и увеличенный до 30 мм диаметр ног вилки, повышающий жёсткости конструкции. Широкие покрышки WTB Ranger 2,25’’ обеспечивают отличное сцепление на бездорожье, а гидравлические дисковые тормоза Shimano MT200 дают превосходный контроль над усилием нажатия тормозной ручки, делая торможение более эффективным. За переключение передач отвечает полюбившаяся многим новейшая трансмиссия 1х10 microSHIFT Advent Х, с огромным диапазоном звёзд на кассете 11-48т, позволяющим промчаться с ветерком по холмистому бездорожью.

Cannondale Trail 5 – отличный выбор для активных велолюбителей, которым по душе динамичная езда по пересечённой местности.

Технологии:

• SmartForm C3. Используется алюминиевый сплав 6061 и те же технологии, что и в более дорогих моделях, но с несколькими доработками, чтобы обеспечить более дешевую стоимость. К примеру, менее агрессивный баттинг, менее радикальная форма трубы и сварочные швы.

• Save (micro-suspension technology). Это запатентованная технология от Cannondale, благодаря которой, определенные участки рамы, вилка и подседельный штырь велосипеда комплексно работают над гашением вибрации во время езды. Велосипед, не имея задней подвески, пружинит и поглощает удары, при этом сохраняя торсионную жесткость узла. Все это способствует улучшению комфорта во время езды и улучшает рабочие характеристики.

• Slack and Stable. Угол наклона вилки 68 ° который обеспечивает отличные качества управления велосипедом и стабильность на спусках.

• Internal Cable Routing. Технология внутренней проводки тросов, благодаря которой увеличивается защита тросов от повреждений и что в свою очередь продлевает срок их эксплуатации и делает велосипед более аккуратным и привлекательным.

• Dropper Ready. Подседельная труба готова к использованию пневматического подседельного штыря диаметром 27,2 мм