Велосипед 29" Cannondale TRAIL 5 (2019) 2019 Red

Велосипед TRAIL 5 один из примеров лучшего соотношения цены и качества. Он подойдет для езды по проселочным дорогам и по городским асфальтированным магистралям. Компания Cannondale одна из первых стала производить горные велосипеды с алюминиевыми рамами. Весь накопленный опыт воплотился в изготовлении рам линейки TRAIL, тут используется специальная технология баттирования, используются оптимальные формы труб с невероятно точным контролем за толщиной стенок во время производства, благодаря чему увеличивается прочность и жесткость, а вес рамы уменьшается. Сварные швы проходят полировку и специальную проверку, что тоже влияет как на внешний вид, так и на отсутствие дефектов.

Велосипед оснащен пружинно-масляной вилкой RockShox XC30 TK, настраивается точно под вес владельца при помощи регулировки пружины с помощью Preload, находящегося на короне вилки. Блокировка хода (Локаут) блокирует амортизацию вилки и поможет заезжать в горки и не растрачивать силы впустую на прямых участках. На байк установлена одна из самых любимых трансмиссий уровня Shimano Deore. Она надежно работает в любых условиях и легко настраивается. Соотношение звезд 10-1 позволило убрать передний переключатель и манетки, что снизило общий вес и оптимизировало работу трансмиссии.

Модель  Cannondale TRAIL 5 (2020) можно приобрести в нашем магазине по ссылке.

Технологии:

• Smartforming. Технология, которая позволяет просчитывать и создавать оптимальную геометрию рамы велосипеда. Она включает в себя невероятно точный контроль за толщиной стенок труб. За счет этого увеличивается прочность и жесткость рамы в самых необходимых узлах рамы, что в свою очередь повлияло на уменьшение общего веса рамы.
• Smartform C2. Эта рама изготовлена с использованием технологий усовершенствованного баттинга, с помощью которого можно четко контролировать форму труб, а также двойной сварочный шов. Что делает раму легче и прочнее.
• Save (micro-suspension technology). Это запатентованная технология от Cannondale. Благодаря которой, определенные участки рамы, вилка и подседельный штырь велосипеда комплексно работает над гашением вибрации во время езды. Велосипед, не имея задней подвески, пружинит и поглощает удары, при этом сохраняя торсионную жесткость узла. Все это способствует улучшению комфорта во время езды и улучшает рабочие характеристики.