Рама Cannondale SUPERX LAB71 28", размер M/L, рама 54см, год 2026, бежевый

SuperX LAB71 — топовый гоночный фреймсет Cannondale для гравийных гонок, который подходит и для циклокросса. Рама из карбона Series 0 весит меньше 900 г (в размере 56), вмещает покрышки до 48 мм, а зоны гибкости в задней части и штыре гасят вибрации гравийного покрытия. Это основа для собственной сборки гоночного велосипеда: в комплекте рама, вилка, рулевая колонка, аэродинамический штырь и оси.

Ключевые особенности

Карбон Series 0 и Proportional Response
Рама из самого лёгкого карбона Cannondale весит меньше 900 г в размере 56. Укладка карбона подобрана отдельно под каждый размер: райдер на маленькой раме получает такой же баланс жёсткости и податливости, как на большой, а не раму, рассчитанную на средний рост. По данным поставщика, на раму действует пожизненная гарантия.

Комфорт на длинной дистанции
Задний треугольник, подседельная и верхняя трубы работают как единая система гибкости: они поглощают удары и вибрацию от гравия. Меньше тряски — меньше усталости к концу гонки, и сил остаётся больше на финальную часть дистанции.

Геометрия OutFront
Геометрия переднего конца даёт стабильность на скоростных спусках и точное управление в технических грунтовых секциях. Можно уверенно заходить в повороты по внутренней траектории.

Большой запас места под покрышки

• Рама вмещает покрышки до 48 мм, вилка — до 51 мм. Широкие
• покрышки на пониженном давлении дают больше сцепления и комфорта на крупном гравии.
• С циклокроссовыми покрышками 33c с агрессивным протектором вокруг колеса остаётся много места для грязи.
• Плоская верхняя труба удобно ложится на плечо, когда велосипед нужно пронести через препятствия на циклокроссовой трассе.

Шток Delta и совместимость с кокпитами
Треугольный шток вилки оставляет место для тросов и гидролиний внутри рулевого стакана, поэтому скрытая прокладка не мешает поворачивать руль. Интегрированная рулевая колонка совместима с цельным рулём SystemBar R-One, выносом Conceal и любыми стандартными выносами под 1-1/8".

Аэродинамический штырь C1 Aero 27
Карбоновый штырь D-образного профиля снижает сопротивление воздуха и немного пружинит, добавляя комфорта. Для размеров 51–61 см офсет 15 мм. Хомут встроен в раму.

Практичные стандарты

• Резьбовая каретка BSA 68 мм легко обслуживается и совместима с большинством шатунов.
• Универсальный держатель переключателя UDH: если петух погнётся, замену легко найти.
• Сквозные оси 12×100 мм и 12×142 мм подходят к большинству современных колёс под дисковые тормоза.

Кому подойдёт

• Гравийным гонщикам: малый вес, аэродинамический штырь и зоны гибкости рассчитаны на скоростные дистанции по грунту.
• Гонщикам циклокросса: запас места под грязь, плоская верхняя труба и точное управление подходят для соревновательной трассы.
• Тем, кто собирает гоночный велосипед под себя: стандартные узлы (BSA 68, UDH, оси 12 мм) позволяют подобрать компоненты без переходников.
• Тем, кто хочет один байк на весь сезон: одна рама и для гравийных гонок, и для зимнего циклокросса.

Для байкпакинга с большой нагрузкой и спокойных туров фреймсет избыточен: это гоночная рама.

Техническое резюме

Комплектация фреймсета:

• Рама: LAB71 SuperX, карбон Series 0, Proportional Response, Flat Mount disc, UDH, BSA 68 мм
• Вилка: LAB71 SuperX, карбон Series 0, интегрированное опорное кольцо, Flat Mount disc, шток Delta, офсет 55 мм
• Рулевая колонка: интегрированная, 1-1/8"–1-1/2"
• Подседельный штырь: Cannondale C1 Aero 27 Carbon, офсет 0 мм (46 см) / 15 мм (51–61 см), встроенный хомут
• Оси: сквозные, алюминиевые, 12×100 мм (перед) / 12×142 мм (зад)
• Держатель переключателя: UDH, алюминий

Характеристики:

• Назначение: гравий, циклокросс
• Материал: карбон Series 0
• Вес рамы: менее 900 г (размер 56)
• Диаметр колёс: 28" / 700C
• Максимальная ширина покрышки: 48 мм (рама) / 51 мм (вилка)
• Тормоза: дисковые, Flat Mount
• Размер рамы: 54